LEADER EFFICIALE
Skipper: Yves Le Blévec
Mini 6.50, Figaro Bénéteau, Multi 50 e dal 2015, Ultim, Yves le Bélévec è salito sulla scala della classe Ultimate. Al suo fianco, il suo fedele sponsor Actual lo segue dal 2001. Solitario, a equipaggio o doppio, Yves è a suo agio in tutte le condizioni.
Coskipper: Alex Pella
"Abbiamo dovuto trovare qualcuno che avesse una solida esperienza a bordo dei grandi multiscafi e che si integrasse perfettamente nel team. Il team di Actual Leader lavora sulla fiducia e sul rispetto reciproco, questa armonia deve essere preservata" spiega a Yves del suo coskipper. "C'è molto rispetto tra noi. Andiamo molto d'accordo. Abbiamo lo stesso approccio alle regate oceaniche. Yves è facile da vivere quando corre, perché si diverte molto a stare in mare" conferma Alex Pella.
Alex Pella non sarà più presentato: Trofeo Jules Verne (su IDEC), Volvo Ocean Race, vincitore della Route du Rhum in Class40, IMOCA, MOD, Multi 50 eventi... Lo skipper spagnolo ha una ricca ed eclettica carriera nel campo delle regate oceaniche.
Mediatore: Ronan Gladu
Ronan Gladu si è fatto un nome nel mondo dello scivolo portandoci l'esperienza della spedizione di surf Lost in the Swell. Proveniente da una famiglia di marinai, quest'uomo di Brest, appassionato di fotografia, è tuttavia più a suo agio a bordo. Ma questo non significa che non rimarrà senza contatto a bordo di questa grande "barca a vela".
"Ronan sa come dare una lettura umana di quello che succede a bordo. È molto motivato, sarà un'esperienza bella e interessante! E non ho dubbi sulla sua capacità di vivere bene l'avventura e di lavorare bene... anche in condizioni un po' râpeuses! spiega Yves le Blévec.
MACIF
Skipper: François Gabart
Talentuoso e immerso nel mondo della vela fin dalla prima infanzia, è sul Vendée Globe 2012 che François Gabart si rivela al grande pubblico. Da allora, è stato uno dei grandi nomi delle regate oceaniche e ha vinto (quasi) tutto ciò che "tocca"
Specialista della vela in solitario, dal 2015 naviga l'Ultimate e dal 2009 è sempre stato sotto i colori di Macif, suo sponsor.
Co-skipper: Gwénolé Gahinet
Navigatore e architetto navale, Gwénolé Gahinet è un vero tuttofare della vela: Mini, Figaro, IMOCA, Ultim, aliscafo, aquilone... È anche co-proprietario del Trofeo Jules Verne insieme a Francis Joyon. Questo è ciò che ha convinto François Gabart, che non lo conosceva prima. "Gweno ha incontrato tutti i problemi di un Ultim. "Ha tenuto il timone per ore, da solo sul ponte a 40 nodi." dice François Gabart.
Mediatore: Jérémie Eloy
Ex kitesurfer professionista dal 2002 al 2013, Jérémie Eloy è stato convertito dal 2009 all'immagine. Poi ha esplorato i mari e gli oceani per cercare l'immagine della tempesta che avrebbe deliziato i suoi sponsor. Così nasce una vera passione. Ha poi prodotto la serie web "Make my day" in cui ha esplorato i quattro angoli del pianeta.
"Quando ho messo insieme il team, non ho cercato di creare un duo di velisti con una mediana, ma ho pensato al "trio". Jeremie avrà un ruolo reale, pur rimanendo nel rispetto delle regole di gara. Sarà coinvolto nelle relazioni umane a bordo poiché trascorrerà del tempo con me e Gweno, fuori turni. "Porterà equilibrio, creerà atmosfera..."
MAXI EDMOND DE ROTSCHILD
Su Gitana 17 (nome di battesimo del trimarano), la scelta del duo non è stata una, poiché, a differenza delle altre squadre, non c'è un solo skipper al timone del multiscafo, ma due.
Skipper: Franck Cammas
A 24 anni, Franck vinse il suo primo Solitaire du Figaro e un anno dopo, nel 1998, prese il timone del suo primo trimarano Groupama. Fino al 2010, sarà lo skipper di tre diversi maxi trimarani - sempre con i colori di Groupama - e vincerà il Jules Verne Trophy nel 2010. Consigliere tecnico dell'America's Cup, vittoria nella Volvo Ocean Race 2011-2012 a bordo del VOR 70 Groupama 4, lo skipper varia i piaceri prima di unirsi al Gitana Team in coppia con Charles Caudrelier nel 2019.
"Questa regata che aspettiamo da sei mesi, è il nostro primo grande evento sportivo come skipper di Edmond de Rothschild ed è l'obiettivo principale dell'anno, quindi c'è necessariamente un po' di impazienza a 10 giorni dalla partenza. La nostra strategia tecnica per l'anno è stata costruita intorno alla nostra partecipazione all'Atlantic Brest. Con Charles, ci sono aspettative, vogliamo fare le cose nel modo giusto dal punto di vista sportivo e tecnico" ha spiegato il marinaio.
Skipper: Charles Caudrelier
Dopo diverse stagioni al Figaro e una vittoria al Solitario nel 2004, si è unito al team di Franck Cammas qualche anno dopo. È il router per la Route du Rhum 2010, che Franck Cammas ha vinto su Groupama 4. L'anno successivo, è entrato a far parte del team Cammas nella Volvo Ocean Race 2011-2012, l'edizione sarà vinta dai francesi. Nel 2014 è stato nominato skipper della Dongfeng Team Race, una Volvo Ocean Race franco-cinese 2014-2015. Ha ripetuto l'operazione nel 2017-2018 e ha vinto l'edizione.
Mediatore: Yann Riou
Ingegnere elettronico per formazione, ha ricoperto questa posizione per 8 anni nel team Groupama. In parallelo, ha navigato sul circuito Mini dal 2001 al 2010. Solo nel 2011, quando Groupama ha partecipato alla Volvo Ocean Race, scopre il mondo della fotografia di bordo. Poi diventa un reporter a bordo. Dal 2016 è responsabile delle immagini di Gitana.
SODEBO ULTIM'3
Skipper: Thomas Coville
Anche se ha iniziato con la Mini 6.50, Thomas Coville è un tuttofare del mare, avendo navigato l'America's Cup e la Volvo Ocean Race, ma anche i grandi record, soprattutto nei multiscafi. Questo è il suo supporto preferito da quando ha preso il timone di Sodebo nel 1999. La sua specialità? Caccia al record in solitario. Sta anche per dare la caccia al Trofeo Jules Verne.
Conducente: Jean-Luc Nélias
Jean-Luc Nélias è il leale braccio destro di Thomas. Se lo conosciamo come router è anche un grande marinaio, a suo agio sia nella navigazione che al tavolo della carta nautica. Da quando la Volvo Ocean Race ha vinto nel 2013 a bordo di Groupama 4, i due uomini hanno instaurato una stretta relazione e formano un duo spesso vittorioso.
Mediatore: Martin Keruzoré
È grazie a suo padre che Martin Kéruzoré cattura l'immagine e il virus del mare. Dopo il suo debutto parigino nel cinema e nella pubblicità, è tornato nell'oceano con la Volvo Ocean Race 2017 come reporter a bordo. Per 18 mesi, ha condiviso la vita del team vincitore dell'edizione, il Dongfeng Race Team.
"Per accettare di navigare nell'Ultim, non devi essere freddo. Martin ha l'entusiasmo di questa nuova generazione che mi ispira così tanto "confidò il capitano. "Essendo giovane, si adatta e si integra facilmente. Questo ragazzo ha abilità uniche e una forte personalità. Ha un carattere malizioso, umorismo e nessun umore. Sarà uno degli elementi chiave di questa gara. Ci aspettiamo che abbia un nuovo look, come i capelli che prude. Sarà parte della nostra intimità. Ma stai attento, non è il loft
