Nel primo turno di venerdì, gli inglesi si sono capovolti in allenamento poco prima dell'inizio delle regate. Anche i francesi hanno fatto un grande frayeur?! Si sono avvicinati al capovolgimento in un ipervenduto sul bordo d'arrivo.
"Era molto complicato, perché il vento era davvero molto variabile in direzione e intensità. Si può dire che le condizioni erano estreme su un percorso così piccolo. Dovevi essere molto reattivo ed essere in grado di tenere la tua barca" spiega Billy Besson.
Tuttavia, questa prima giornata è stata incoraggiante per la squadra francese con un primo podio e un quarto posto a 1 punto dal cinese.
Il giorno successivo, tutte le squadre hanno vissuto alti e bassi su multiscafi la cui stabilità di volo è stata più che precaria nelle improvvise sovra-vendite causate dalla presenza dei grandi edifici di New York e Jersey City. I team giapponese e australiano - come al solito - hanno dominato il resto della flotta, condividendo quasi tutte le vittorie.
I francesi hanno avuto difficoltà a trovare il loro posto su questo tratto d'acqua tecnicamente impegnativo. Nonostante alcune buone partenze e un podio, Billy Besson e il suo equipaggio hanno concluso questo penultimo atto di nuovo con un 5° posto.
"540", commenta coach Franck Citeau, "357"Ora faremo il debriefing e ci porremo le domande giuste"https://media.bateaux.com/bateaux/31391/sailgp-billy-besson-f50-2.png"Personalmente sono deluso, perché mi aspettavo di fare di meglio, è la vita dell'atleta, a volte si vince, a volte si perde e fa parte del gioco, è così. Dobbiamo concentrarci un po' di più sulle nostre missioni a bordo e ci arriveremo""https://media.bateaux.com/bateaux/31391/sailgp-billy-besson-f50-4.png"540">
