JBoats si adatta al mercato delle corse a due mani

Se JBoats è noto per le sue barche a vela che brillano nelle regate con equipaggio, è in un nuovo mercato che il produttore americano vuole entrare. Attraverso il suo cantiere navale francese - J Composites - ha varato il J/99. Si tratta di una regata da crociera di 9,94 m di lunghezza, progettata per regate con equipaggi ridotti, ma che non dimentica le strutture sufficienti per i fine settimana in famiglia.

Marchio americano e cantiere francese

Un JBoat emana un senso di eleganza senza tempo. Hanno anche una reputazione un po' elitaria, sia dal punto di vista finanziario che atletico.

Anche se non sono all'avanguardia, questi yacht sono moderni. Facilmente riconoscibili, con la loro tradizione estetica dello scafo e del layout, sono rinomati per le loro prestazioni di bolina e sottovento, come spiega Frédéric Bouvier, direttore commerciale di J Composites : "Di fronte alla concorrenza, possiamo vedere che sopravento funziona bene per noi, ma ci sono carenze nel sottovento"

Il marchio americano si è inoltre costruito un'ottima reputazione a livello mondiale grazie alle sue barche da regata, e in particolare ai suoi one-design.

Per l'Europa, è il cantiere navale vandeano J Composites, che produce i progetti delle imbarcazioni della famiglia Johnson, su licenza americana. Il francese è anche responsabile del marketing e della promozione del marchio, che comprende due gamme:

  • L'eleganza dello yacht per il comfort e lo stile
  • Barche a vela sportive per le regate di flotta.

Adattamento al mercato delle corse in doppio

Le tradizionali regate con equipaggio vengono gradualmente abbandonate a favore delle regate a due mani. I praticanti si stanno orientando verso regate che si svolgono più al largo e con meno membri dell'equipaggio a bordo. Per questo motivo, JBoats - rinomata per le prestazioni dei suoi yacht nelle regate con equipaggio - offre il nuovissimo J/99, per le regate a due mani.

La sua particolarità? Non fare il monotipo. Sarà quindi adatto per regate ad handicap, come l'IRC o l'OSIRIS.

"La pratica delle regate si sta evolvendo, è ovvio. Abbiamo quindi iniziato a pensare alle regate d'altura con la famiglia Johnson. Oggi questo significa piccoli cambiamenti rispetto a una J classica" dettagli Fréderic Bouvier.

Il J/99 completa la gamma sportiva, con 5 yacht da 6,93 m a 12,19 m. Questo modello trova il suo posto tra il J/88 (dayboat one design di 9 m, ma senza comfort) e il J/111 (barca a vela di 11 m per regate one-design).

Questo yacht a vela di 9,94 m, noto come "cruiser-racer", è particolarmente adatto per le regate di breve durata, ma non dimenticate di fornire una sistemazione sufficiente per un fine settimana. Potrebbe essere considerato come un JBoat da crociera, molto semplificato, un po' potenziato e ottimizzato per le manovre a mano corta.

Leggi la presentazione completa di J/99

Concorso

La competizione è dura in questa categoria, e solo i risultati nelle regate determineranno la vita commerciale di uno yacht da regata. Il corridore di 30 piedi è un mercato vivace che si rinnova con le stagioni. Tra i concorrenti ci sono anche i nuovi arrivati sul podio IRC:

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