Leggero e veloce
Per fare una barca a vela che funziona, è necessario uno scafo bello, ma soprattutto non far saltare in aria la scala. Con il suo peso di 2,1 tonnellate, il N'Fun 30 deve offrire al suo equipaggio grandi sensazioni. Molti cantieri navali vogliono avere successo in questa scommessa di leggerezza, ma devono affrontare il problema del prezzo. Ridurre il peso spesso aumenta i costi.
Il cantiere polacco N'Fun Yachting, che sta varando oggi il suo primo modello, è arrivato a questa stima di peso con una costruzione a sandwich infuso controllato, ma anche con un minimo di interior design.
Più regata che crociera
Così il N'Fun 30 sarà progettato per regate o escursioni di un giorno. Anche se molto ben rifinito, nessuna parete divisoria limita il layout. C'è una cuccetta doppia aperta nel triangolo anteriore e due cuccette lungo la piazza. Efficace, ma minimalista.
Una barca à la carte
Questo cantiere ha la capacità di allestire l'imbarcazione su richiesta del cliente. Per le scuole di vela, ad esempio, può consegnare una barca praticamente nuda al prezzo di 41.000 euro. Ma costerà circa 60.000 euro per una barca pronta a navigare con vele e attrezzature adeguate.
Se la barca a vela ha una chiglia a sciabola sollevabile per ridurre il pescaggio a 50 cm, è possibile installare uno o due timoni, con barra o ruota.
Visibile al Nautico
I visitatori del Nautic de Paris 2018 potranno scoprire la barca. È distribuito in Francia da Michel Orlinski e Fabien Tourreaux che già distribuiscono la Focus 750. Una prima copia è già in navigazione a Les Sables-d'Olonne per il piacere del suo proprietario.
