Affilare
Le due ancore devono essere posizionate in modo che le linee dell'ancora formino una V davanti alla barca. Le ancore sono lasciate cadere tra 60 e 120° l'una dall'altra.
Questa soluzione è utilizzata per limitare il raggio di sterzata. Tuttavia, non è raccomandato per ottenere migliori prestazioni in caso di maltempo. Infatti, le ancore lavorano una dopo l'altra e non contemporaneamente.
Goffrare
La goffratura consiste nell'aggiungere un'ancora dalla poppa (può essere una gomena portata a terra). Questo mantiene la barca in linea con il suo asse. Questo può essere utile in aree dove è impossibile da evitare (un fiume per esempio).
Ma questo è ancora un ancoraggio per il bel tempo, perché se il vento viene dal traverso, le ancore non funzionano bene.
Empenneler
Questo è l'ancoraggio ideale in caso di maltempo. Consiste nell'ancorare una prima ancora (l'ancora leggera) e poi colpire la fine della catena all'ancora principale. In questo modo entrambe le ancore lavorano in linea e correttamente.
Per facilitare il tiro dell'ancora, è consigliabile che la distanza tra le due ancore sia maggiore della profondità. Questo permette di tirare su la prima ancora mentre l'altra è ancora sul fondo.
Bagnato nella barba
Questa tecnica consiste nel far cadere le ancore una dopo l'altra. La prima ancora viene calata, poi lasciata andare e dopo alcuni metri (tra 10 e 20 m), la seconda ancora viene lasciata andare. Questo tipo di ancoraggio permette di lavorare su 2 ancoraggi allo stesso tempo. Tuttavia, è meno efficiente dell'ancoraggio con un fiocco, e c'è un grande rischio che le ancore si aggroviglino..
Risalente alla marina antica (questa manovra è descritta nel Dizionario del mare di Jean Merrien del 1902), questa pratica non è spesso utilizzata.
