In quali situazioni è opportuno che la cima (o le cime) di ormeggio venga colpita a riva?
L'ormeggio a terra può essere motivato da diverse ragioni: l'impossibilità di gettare l'ancora, un ancoraggio stretto in cui immobilizzare l'imbarcazione o per considerazioni ecologiche. Nel nostro caso, siamo ancorati in una splendida baia scozzese e vogliamo affrontare le onde in tutta comodità. Per rispondere a questa esigenza, fisseremo una cima d'ormeggio alla riva.
È importante notare che, per garantire la sicurezza dell'imbarcazione e dell'equipaggio, deve essere utilizzato solo l'ormeggio principale. La nostra cima di ormeggio non deve essere in grado di sopportare una tensione superiore a quella della cima di ormeggio principale. Inoltre, deve essere sicuro da rimuovere in qualsiasi momento.
Un caso particolare è quello di un "ormeggio senza ancora". In questa situazione, moltiplicare il numero di ormeggi sul litorale consente di distribuire gli sforzi. Questa configurazione potrebbe richiedere molto lavoro e meriterebbe uno sviluppo dedicato.
Selezionare e preparare l'attrezzatura per l'ormeggio
Il primo passo è quello di scegliere una cima d'ormeggio adatta. Per la nostra barca di 15 metri e 18 tonnellate, è sufficiente un modello in polipropilene da 100 metri con un diametro di 14 mm. L'esperienza insegna che una sezione più grande non è molto utile, se non per aggiungere peso. Sarà semplicemente necessario evitare il rischio di sfregamento.
I vantaggi del polipropilene rispetto al nylon sono la leggerezza, l'impermeabilità, il costo e la galleggiabilità. Quest'ultima caratteristica lo rende visibile alle altre imbarcazioni e ne facilita la gestione. Inoltre, prendiamo un cavo di acciaio o di acciaio inossidabile (o meglio, una piccola catena), il gommone con la sua ancora e un piccolo pezzo di corda. A scelta, uno o più rampini, un grillo grande e parabordi piccoli.
Sbarcare su una costa rocciosa
Nel nostro caso, la costa è costituita da rocce ripide e le onde non permettono di ormeggiare il gommone. Il trucco consiste nel gettare l'ancora a circa 3-4 metri dalla riva, quindi utilizzare il motore per avvicinarsi alla riva (siamo sottovento). Una volta arrivati a terra, ci siamo diretti verso il piccolo stabilimento e abbiamo scaricato la nostra attrezzatura.
Scegliere un punto di ormeggio
Una volta a terra, ci si reca nel luogo in cui deve essere calata la cima di ormeggio e si sceglie un punto di ancoraggio. Idealmente un'appendice rocciosa sufficientemente solida e leggermente rialzata. Questo punto non dovrebbe essere sommerso durante l'alta marea, perché sarebbe meno sicuro e più difficile da raggiungere.
Sciogliere la cima d'ormeggio e riportarla all'imbarcazione
Non avvolgere mai la cima d'ormeggio direttamente intorno al dente di scoglio. Il cavo d'acciaio (o la piccola catena) sarà più resistente agli spigoli vivi della roccia. L'ideale sarebbe fare un giro a vuoto per limitare lo sfregamento e la presa sulla roccia, e poi agganciare la cima al cavo con il grillo grande. Nel nostro esempio, la corda è troppo corta per fare un giro morto e usare il grillo, ma sufficiente per avvolgere la roccia e legare la corda ad essa.
Poiché la nostra cima d'ormeggio galleggia, possiamo facilmente riportarla al gommone e poi la sua estremità libera alla barca. Mancano circa 70-80 metri. Nonostante il vento, l'operazione si svolge senza difficoltà. Avere un margine è utile per facilitare l'operazione e procedere poi alle regolazioni sulla barca.
