Un bellissimo tributo alla prima regata intorno al mondo in solitario
La Golden Globe Race - una circumnavigazione del globo a una sola mano, senza sosta, senza assistenza e senza itinerario - è la prima circumnavigazione a una sola mano del globo che si è svolta nel 1968/1969. Alla partenza c'erano 9 partecipanti e all'arrivo c'era solo un marinaio solitario a completare il corso: l'inglese Sir Robin Knox-Johnston. Per rendere omaggio a questa grande prima volta, la Golden Globe Race torna nel 2018 (50 anni dopo!) con una partenza il 1° novembre e luglio a Les Sables-d'Olonne. Le regole non cambiano: un marinaio e una barca che si affaccia sui grandi oceani del mondo..
Con l'apertura del villaggio il 16 giugno, i 17 skipper in lizza si sono uniti a Les Sables-d'Olonne. Tra questi il famoso marinaio inglese sulla sua altrettanto famosa barca a vela Suhaili . Anche se non parteciperà a questo nuovo giro del mondo - ne ha tre all'attivo - darà la partenza dal ponte della sua barca. Sarà accompagnato da Giosuè, posizionato all'altro capo della linea di partenza.
Due mitici velieri insieme per la prima volta
È un altro mitico yacht della prima edizione che troviamo in banchina, accanto a Suhaili: Joshua, il ketch in acciaio con scafo rosso di Bernard Moitessier. I due uomini hanno corso la stessa gara, ma non si sono incontrati per molti anni. In primo luogo perché sono partiti da due luoghi diversi, come spiega Sir Robin Knox-Johnston "Non ci siamo mai incontrati perché siamo partiti da porti diversi a 6 settimane di distanza l'uno dall'altro. Io ero salpato da Falmouth il 14 giugno e Bernardo era salpato da Plymouth in Inghilterra il 22 agosto"
Poi perché la gara si è svolta utilizzando sestanti, carte e cronometri e tenendo d'occhio il barometro. Moitessier si era rifiutato di portare una radio, sostenendo che nessuna intrusione dal mondo esterno avrebbe interrotto il suo viaggio. Aveva già una visione negativa della commercializzazione della gara da parte del Sunday Times, che considerava una "buona cosa" "violazione dell'idea spirituale che ha ispirato la competizione"
Infine perché Moitessier, per "salvare la sua anima" si è rivolto a est dopo aver doppiato Capo Horn per fare un secondo giro dell'Oceano del Sud. "Moitessier ha arrotondato Capo Horn il 5 febbraio, 19 giorni dopo il Suhaili. Se avesse continuato, Bernard avrebbe senza dubbio fatto il giro del mondo più veloce, ma non mi avrebbe mai battuto in Inghilterra" dettagli lo skipper inglese.
Il 2 e la vita di Giosuè
Dopo 300 giorni in mare, Moitessier e Giosuè si ancorarono a Papeete, Tahiti, il 21 giugno 1969. Vi rimase per 17 anni e fondò una nuova famiglia - la moglie Françoise rimase in Francia - con la sua compagna Iléana, che gli diede un figlio, Stephan, nel 1971.
Nel 1982, Joshua - insieme ad altre 25 imbarcazioni - fu distrutto da un uragano nel porto di Cabos San Lucas, in Messico. Smontata, gravemente danneggiata, è stata trovata sulla spiaggia, profondamente incastrata nella sabbia. Con lo scafo intatto, una squadra - guidata dal locale Reto Fili - ha passato una settimana a scavare una trincea per liberare il relitto dalla sabbia. Moitessier ha poi affidato il refit di Giosuè al giovane. Brillantemente riarredata, Reto porta la barca a Seattle, dove l'americana Johanna Slee - una velista professionista - la compra.
Nel 1989, il ketch è stato notato da Virginia Connor, che ha inviato una foto della barca a Voiles & Voiliers per identificarlo. Fu allora che Patrick Schnepp, direttore del Museo Nazionale Marittimo di La Rochelle, attraversò l'Atlantico per acquistarlo e riportarlo in Francia. Lì la barca è stata riportata allo stato quasi originale. L'albero metallico installato dopo l'uragano è rimasto, ma ha un nuovo motore e la cabina è ora dotata di letti a castello per dare la possibilità alle persone di viaggiare insieme.
A differenza di Suhaili, che non è iscritta nel registro inglese delle navi storiche perché manca 18 cm, Joshua è elencato come tesoro nazionale. È mantenuto come museo vivente dagli "Amici di Giosuè", un'associazione che dà al pubblico la possibilità di navigare su di esso.
Una riunione in ritardo
"Ci siamo finalmente incontrati anni dopo in una conferenza stampa a Parigi. Bernard è stato molto generoso, ma mi ha confessato di aver pensato che la gara fosse persa fino all'Australia, il suo ultimo contatto con il mondo esterno. Credo che abbia continuato per un secondo giro del mondo dopo aver fatto il giro di Capo Horn perché all'epoca era finalmente in mare e non voleva tornare in un mondo sempre più commerciale" aggiunge il vincitore della prima gara in solitaria del giro del mondo.
