Quando si pensa al comfort a bordo, si può immaginare la zona prendisole o il porta lattine per sorseggiare un aperitivo in tutta comodità. Ma il comfort dipende anche da come si comporta la barca in mare. E se l'assistenza allo sterzo portasse anche un nuovo livello di comfort?
Mercury ha sviluppato delle assistenze attorno ai suoi motori: Active Trim per regolare automaticamente il trim o Joystick Piloting per eliminare lo stress nelle manovre in porto. Senza dimenticare i display elettronici che facilitano la manutenzione.
Active Trim, per mettere tutti al timone
C'è di più per governare un motoscafo che spingere l'acceleratore e tenere il volante. È inoltre necessario regolare l'inclinazione del motore, l'assetto, in modo che l'elica funzioni al meglio. Essendo più efficienti, le prestazioni sono migliori e il consumo di carburante si riduce. Soprattutto, la barca si comporta in modo più scorrevole, tuona meno e non si muove a passo di marsuino.
Il trim deve essere regolato continuamente dal pilota in base allo stato del mare, alla velocità, alla barca... Mercurio, consapevole che non tutti i dilettanti sono piloti esperti, offre il trim attivo.
Questa unità regola automaticamente il trim grazie ad un GPS integrato. Il pilota deve solo scegliere uno dei 5 programmi a seconda del mare e del tipo di pilota che vuole (fresco o sportivo), l'Active Trim si occupa poi di tutto il resto. Il motore, sia in fase di disaerazione che in crociera o a velocità massima, è sempre ben regolato. Active Trim è disponibile sulla gamma fuoribordo e sui timoni di poppa entrobordo.
Joystick Piloting, la manovra per i manichini
La manovra portuale rimane un momento delicato nella pratica della barca. C'è sempre il rischio di incontrare un ostacolo quando si attracca la barca. Con il Joystick Piloting, le manovre diventano semplici e intuitive. Con due dita sul joystick, potete guidare la vostra barca senza rischi. A velocità ridotta, la barca può muoversi lateralmente o eseguire un 360° sul posto. Questa "magia" si ottiene combinando diversi motori fuoribordo o entrobordo e facendoli funzionare in modo indipendente.
Con un joystick di pilotaggio, chiunque è in grado di eseguire una manovra di trasporto di successo, anche un bambino. Questo sistema è disponibile sia fuoribordo che entrobordo da 2 motori (funziona anche con 3 e 4 motori).
Questo joystick integra anche funzioni come l'autopilota o anche l'ancora virtuale (chiamata Skyhook) per rimanere in posizione durante il rifornimento, ad esempio. Soluzioni che forniscono un buon aiuto per il comfort in mare spiegato in dettaglio qui .
Schermi centralizzati
Per avvicinare ancora di più il motore al conducente, Mercury ha sviluppato una serie di display particolarmente intuitivi. Il display VesselView non solo mostra istantaneamente tutte le indicazioni del motore, ma registra anche la durata del motore per aiutare la manutenzione.
Questo sistema è ora accessibile anche sul suo smartphone tramite il VesselView Mobile, un piccolo box installato sul motore che trasmette i dati del motore via Bluetooth. L'applicazione (IOS o Android) permette di seguire la vita del motore e persino di condividere i momenti di navigazione.
