Prova / Il Flipper 900 ST in prova, viene scoperto uno scafo esemplare


Per il test del Flipper 900 ST, navighiamo nella baia di La Rochelle. Nonostante la stagione estiva, le condizioni del mare ci permetteranno di cercare i limiti di questo scafo.

Ideale come famiglia

La 900 ST è il fiore all'occhiello della gamma di questo produttore finlandese. In questa versione Sport Top è dotata di un ampio parabrezza intorno all'abitacolo e di un tetto completamente apribile. Una barca che sarà quindi confortevole sotto il sole forte come nella parte più profonda di una depressione. Con il suo pozzetto molto chiuso e il facile accesso al ponte di prua, il 900 ST è perfettamente adatto alla navigazione in famiglia.

28 nodi in crociera, 42 nodi a picco

Alimentata da due motori Mercury V6 da 200 CV, ad una velocità massima di 5800 giri/min, la barca raggiunge quasi 42 nodi (41,9 per l'esattezza). La buona velocità di crociera è di circa 28 nodi a 4000 giri/min. In questo caso, entrambi i motori consumano circa 56 l/h. Sono 2,05 l/miglia.

Le fusa delle V6 sono particolarmente piacevoli all'orecchio e la V molto marcata dello scafo fa venire voglia di spingerle al massimo.

Uno scafo a V molto pronunciato

In effetti il comportamento marino di questa barca è esemplare. Attraversa le onde senza preoccuparsene in tutta tranquillità per l'equipaggio, visto che non bussa. D'altra parte, questa profonda V genera un tacco molto significativo quando si entra in una curva molto stretta. Forzando, è possibile avvicinare il liston all'acqua. Una situazione che può sorprendere alcuni membri dell'equipaggio, ma senza creare il minimo rischio. Come standard, il Flipper 900 ST è dotato di flaps che sono utili quando si naviga con vento trasversale per mantenere l'assetto della barca.

2 cabine doppie indipendenti in meno di 9 m

Con la possibilità di chiudere completamente la parte posteriore del pozzetto, il Flipper 900 ST offre una bella zona giorno. C'è un corridoio centrale che porta alla cabina di pilotaggio. Nella parte anteriore, la cabina occupa la V di prua. Può essere trasformato in un saloon con panchine. Un bagno con doccia e WC completa questo interno. La cucina è all'esterno, davanti al tavolo del salone. Questo va su e giù elettricamente.

Sotto il prendisole di poppa, una cabina accessibile dal pozzetto, illuminata da un grande oblò su tutta la larghezza della barca, è progettata per far dormire 2 adulti in un letto vero e proprio. Da notare i numerosi stivali ben rifiniti con trucchi per proteggere gli accessori tecnici dagli effetti personali. Molto ben equipaggiati di serie, apprezziamo le rifiniture come i corrimano in pelle o le prese USB nelle cabine.

Una tariffa pronta a navigare

Molto ben equipaggiato, il Flipper 900 ST viene consegnato pronto a navigare. Nella versione testata con 2 x 200 CV, è disponibile a 196 000 euro tasse incluse.

Prezzo della barca nuova senza motore : 106 265 euro HT (Partenza La Rochelle)

Prezzo dell'imbarcazione esposta : 196 000euros TTC ( Partenza La Rochelle) Con motore Mercury 2 x 200hp + VesselView

Accessori / opzioni incluse :

  • Antivegetativa
  • Radio/Bluetooth + 4 altoparlanti
  • Verricello elettrico con kit di ormeggio
  • Batteria supplementare
  • Sistema di acqua calda da 16L
  • Elica di prua
  • 25Ah di potenza da terra
  • Garmin GPSMAP 7412 xsv
  • Doccia esterna
  • Cuscino prendisole anteriore
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