Sicurezza in mare: VHF o telefono?

In mare, è una buona idea fornire un sistema di comunicazione per avvertire dei soccorsi. Con l'uso diffuso dei telefoni cellulari, si potrebbe pensare che esso rappresenti la massima sicurezza. Ma non esserne così sicuro. Anche dietro un aspetto "retrò", il VHF è ancora molto più efficiente.

In considerazione dell'onnipresenza dei telefoni cellulari sulle imbarcazioni, il CROSS (Centro Operativo Regionale di Sorveglianza e Salvataggio) ha istituito un numero di chiamata d'emergenza. Questo numero è :

196

Questo numero vi indirizza automaticamente ad un Centro di Soccorso Marino (CROSS o MRCC). Avere il numero 196 registrato nei vostri contatti evita di aver memorizzato il numero CROSS o MRCC del vostro bacino di navigazione.

Ma il telefono è il modo migliore per allertare i servizi di soccorso?

In mare, il VHF è molto più efficiente di un telefono cellulare per vari motivi:

  • La rete . Anche se le reti GSM hanno una portata crescente in mare, se vi trovate fuori portata, il vostro telefono non serve a nulla. Questo non è il caso di un VHF.
  • Autonomia. Il telefono funziona con la batteria interna. Per comunicare è necessario che sia a pagamento. Il VHF, se è fisso, utilizza le batterie di bordo.
  • La cucciolata. La barca più vicina a voi è certamente quella che può aiutarvi al meglio. Il VHF con il canale 16 sorvegliato da tutti i navigatori, rimane il modo migliore per avvertire una barca che naviga nella vostra zona.
  • La molteplicità dei contatti. Il VHF permette di avvertire più persone con una sola chiamata. Se si invia una richiesta di soccorso, le autorità, i servizi di soccorso, le imbarcazioni nelle vicinanze... saranno tutti avvisati.
  • Il luogo. Il VHF permette l'homing. Cioè, è possibile utilizzare il segnale per captare la sua direzione. Viene utilizzato per i soccorritori che si recano sul luogo dell'incidente (non è possibile con un telefono).
La portata VHF in mare dipende dall'altezza dell'antenna
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