Il cantiere Fountaine Pajot ha approfittato dello stivale 2018 di Düsseldorf per annunciare il varo di un nuovo catamarano di 42 piedi. Un progetto che è stato a lungo tenuto segreto da quando la barca sarà presentata al grande Motte Multihull Show nell'aprile 2018 (in meno di 3 mesi!). In altre parole, la barca è in fase di completamento nei laboratori di Aigrefeuille-d'Aunis.
In linea con i fratelli maggiori
Come il resto della gamma, il New 42 (che non rivelerà il suo nome definitivo fino al suo lancio) è stato progettato dallo studio di architettura navale Berret Racoupeau. Prende in consegna le linee apparse sulla Saona 47 (150 unità vendute dal lancio in 6 mesi) e sulla Lucia 40 (già 200 unità vendute).
Per quanto riguarda il design esterno, si noti la prua diritta e il taglio del ponte posteriore. Ma anche la rottura della tuga, attraversata da una banda nera nella continuità degli oblò.
Un catamarano probabilmente veloce
Osservando le caratteristiche, il New 42 sembra abbastanza leggero (11,5 t quando un Lagoon 42 pesa 12,1 t). Ma anche questo catamarano è meno largo (7,20 m contro i 7,70 m della Laguna). Si sarebbe pensato che, essendo meno larga e quindi meno rigida, la superficie velica sarebbe stata più piccola. Questo non è il caso in quanto il Nuovo 42 ha 106 m2 di superficie velica sottovento (rispetto ai 90 m2 del Lagoon 42). Più leggero, più tela, senza dubbio più veloce...
Cucinare sotto i riflettori!
Il layout è progettato per le crociere al sole. Così il pozzetto riceve un tavolo per i pasti mentre il salone è concepito come un salotto con tavolino da caffè con possibilità di guardare la televisione. Si noti la presenza della tabella cartografica rivolta verso la strada.
Sul lato comfort, Fountaine Pajot ha anche fornito una plancha ENO integrata nella trave di poppa accessibile dal pozzetto. Questo tipo di cucina all'aperto sta diventando molto popolare. Va detto che cucinare su una plancha permette quasi ogni tipo di cottura (carne, pesce, verdure...).
La cucina è sotto i riflettori su questo catamarano. Disposto a forma di U nel salone, ha grandi superfici di lavoro che sono molto utili quando ci sono molti di noi a bordo.
Fino a 12 configurazioni possibili!
Per i bagni, il cantiere ha previsto uno spazio modulare al centro dello scafo tra le due cabine. In questo spazio, si può scegliere di avere un ampio bagno con WC e doccia separati. Oppure optare per 2 toilette separate (ciascuna più piccola). Oppure, avere due bagni che condividono la stessa doccia. Tre layout che abbinati alla possibilità di 3 o 4 cabine offrono non meno di 12 diverse versioni di layout!
Prendere il sole senza interferire con il funzionamento
Sul ponte, la plancia di comando è a metà strada verso dritta (senza flybridge). Tutte le manovre ritornano in questa posizione. L'organizzazione con la barra incassata già in uso sulla Saona 47 è abbastanza pratica da consentire la libera circolazione davanti alla barra e in modo che le manovre non interferiscano con il timoniere.
Anche a bordo è comune prendere il sole. La tradizionale zona prendisole si trova sul ponte anteriore (appena dietro il trampolino) e c'è anche una zona prendisole sulla tuga. Attenzione, se questo bagno di sole si trova in una posizione ideale vicino alla timoneria, sarà necessario avvertire gli appassionati di abbronzatura della presenza del boom appena sopra di loro, soprattutto in caso di una virata o di una strambata...
passo.
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