Amel 50
Con la sua lunghezza di 15 m, il Amel 50 è il modello più piccolo della gamma e si rivolge ad una nuova clientela con un programma più vario: crociere lunghe, crociere corte, crociere brevi, vela più sportiva, con due o più persone. Per fare questo, il cantiere conta su un nuovo scafo, un nuovo impianto di perforazione e molte piccole innovazioni.
Lo sloop sostituisce il ketch rig e permette di allungare il pozzetto centrale e di riportare tutti gli argani al centro della barca per facilitare le manovre. Lo scafo è proporzionalmente più largo, più teso e più piatto, con bi-safran, una novità per Amel.
Il grande pozzetto centrale, che si trova su tutti i modelli del cantiere Amel, garantisce all'armatore, grazie al suo rigido riparo e profondità, una grande protezione durante la navigazione. L'Amel 50 ha tre cabine e tutta l'attrezzatura necessaria per una lunga crociera.
Hallberg-Rassy 44
Il Hallberg-Rassy 44 è un'imbarcazione da crociera a lungo raggio di 13,68 m del cantiere svedese con un design robusto e linee classiche per la navigazione a lungo raggio. Ha un grande pozzetto di 2,29 m ben riparato e uno specchio di poppa inclinabile che può essere trasformato in una piattaforma da bagno.
All'interno è possibile scegliere tra tre configurazioni nella parte anteriore dell'albero: due configurazioni con due cabine e una configurazione con una cabina. Ci sono anche tutte le attrezzature di comfort necessarie per una lunga crociera: cucina completamente attrezzata, bagno, ampio salone e molte opzioni di arredamento. Un interno molto luminoso grazie alle numerose finestre dello scafo.
Ghiaccio 60
Dopo il successo dell'Ice 52, il cantiere italiano Ice Yachts ha varato l'Ice 60, un veloce cruiser per armatori esigenti che si presenta come una barca da regata con spazio e comfort a bordo. Le sue linee moderne sono caratterizzate da un arco rovesciato con un bompresso in carbonio lungo 1,3 metri e uno specchio di poppa ispirato alla Volvo Open 70 (già presente sul fortunato modello Ice 33, lanciato nel 2014). La sua struttura in fibra di vetro e carbonio lo rende leggero e potente.
Ispirato a Ice 62, 82 e al best-seller 52, Ice 60 ha un volume superiore e guadagna addirittura il 7% rispetto a Ice 62. A bordo c'è un grande garage per tender, un grande salone sul pozzetto... All'interno, gli allestimenti sono stati studiati per essere leggeri, il che non impedisce alla barca a vela di 59,02 piedi di ospitare da 3 a 4 cabine e 2 o 3 bagni.
