Il 6 novembre 2016, alla partenza del leggendario Vendée Globe, ci saranno quasi 30 skipper. Di età compresa tra i 23 e i 66 anni, i 29 sportivi hanno un background eclettico. E lo stesso vale per i loro superbi monoscafi di 60 piedi, le barche IMOCA! Mentre i più vecchi sono stati progettati tra il 1997 e il 1999, i più recenti sono nuovi di zecca e lasceranno il cantiere nel 2015.
Per questo motivo, non tutti gli skipper avranno le stesse possibilità di finire in testa su questo percorso di quasi 22.000 miglia in tutto il mondo. Le moderne imbarcazioni IMOCA avranno maggiori possibilità rispetto a quelle vecchie su questa rotta senza scalo e senza assistenza. Nonostante tutto, il Vendée Globe è uno sport meccanico, come l'automobile, e l'obiettivo principale è quello di finire la gara senza rompersi.
In questo gioco, non tutti avranno le stesse possibilità. Le barche IMOCA di vecchia generazione hanno diverse regate Vendée Globe e hanno anche ottenuto risultati incredibili. Tuttavia, le imbarcazioni IMOCA di nuova generazione hanno fatto progressi e stanno dando risultati migliori. Per chi naviga su barche più vecchie e non può giocare la partita vincente, l'obiettivo per i propri skipper è quello di completare il ciclo, pur ottenendo le migliori prestazioni rispetto ad altre barche della stessa generazione. Ci sarà quindi una regata all'interno della regata con le imbarcazioni IMOCA della generazione Vendée Globe 2008-2009, che sarà la più rappresentata con 14 monoscafi all'inizio di questa edizione 2016.
Per vincere, le barche IMOCA di nuova generazione sono più veloci, ma saranno abbastanza affidabili? Ci sono sei barche progettate dal duo di architetti VPLP-Verdier, che hanno potuto dimostrare le loro capacità in alcune regate, come The Transat, vinto da Armel le Cléac'h. Sempre più leggeri, ora sono dotati di fogli di alluminio. Ma sono anche meno affidabili. In effetti, questa sarà la prima volta che questi "foiler" vengono testati su una distanza così lunga. Le imbarcazioni IMOCA della generazione precedente (più vecchie) e dotate di "classiche" daggerboard (tranne il Maître Coq che ha le lamine), ma soprattutto più affidabili, avranno quindi tutte la possibilità di salire sul podio.
Ecco l'elenco delle imbarcazioni IMOCA iscritte a questa edizione 2016 del Vendée Globe:
- Una nuova generazione di aliscafi IMOCA, il futuro vincitore del Vendée Globe?
- Imbarcazioni IMOCA di seconda generazione, ma potenziali vincitori del Vendée Globe 2016
- La partita in regata per 14 imbarcazioni IMOCA che gareggiano nel 2016 Vendée Globe
- Non si tratta di giocare il vincitore per la vecchia generazione dell'IMOCA
