Spesso vediamo immagini di gli yacht del Vendée Globe sdraiati su un fianco nel porto. Perché metterli in questa situazione incongrua? Semplicemente per verificare che siano conformi alle regole IMOCA.
Prima di prendere il via al Vendée Globe 2016, Paul Meilhat spiega in video la procedura mentre la sua barca SMA viene sottoposta al test. Spiega la cella di carico in testa d'albero e le varie misure della barca, in modo che il misuratore possa verificare che rientri nelle misure della classe IMOCA. Tutte queste misure sono ancora rilevanti per le barche del Vendée Globe 2024.
