La sensazione è tornata nella tradizione. Dopo il rinnovamento del sito e il rilancio della produzione dei modelli esistenti, era giunto il momento di rilasciare un nuovo modello.
Sentirsi 13,90 (questo è il suo nome) risale alle origini del cantiere.
Il nome ricorda già il Feeling 10.90, modello di punta della gamma che ha lasciato il segno in molti velisti. Anche se il 13.90 porta un sacco di modernismo, vuole essere nella linea del suo più vecchio.
Per la prima volta il cantiere si rivolge all'architetto Marc Lombard per la progettazione di questo gommone. Fatta eccezione per i Delphia che sono anche dei gommoni (ma non integrali, perché c'è sempre una chiglia finta a sinistra), la gamma Feelling non ha davvero alcuna competizione. Sono gli unici gommoni integrali costruiti in poliestere (la competizione principale è l'alluminio).
Come tutti i Feeling, il 13.90 sarà un gommone integrale (il gommone girevole si ritrae interamente nello scafo). Il pavimento del salone sarà abbastanza alto da non avere una tavola da pugnale al centro della barca.
Secondo il cantiere, questo gommone integrale sarà dotato di 2 piccole pinne attaccate allo scafo per garantire la stabilità a terra. Queste pinne saranno inclinate e dovrebbero anche partecipare al piano antideriva della barca (molto utile per la vela controvento).
La tuga è circondata da oblò per offrire una splendida vista dal salone con vista sul davanti.
Il Feeling 13.90 adotta un roll bar sopra la cabina di pilotaggio. La missione di quest'ultimo è duplice. Assicurare un fissaggio rigido per il soft top e soprattutto spostare indietro il punto di trazione della randa. In questo modo la discesa non è più ostacolata da una rotaia della randa e può avanzare verso l'albero. L'architetto ha quindi tutte le possibilità di inclinarla a suo piacimento, evitando ripide discese.
Prima di lanciare questo progetto, il sito ha chiesto agli ex proprietari e ai potenziali proprietari di Feeling di definire le linee principali di ciò che sarebbe stato il Feeling ideale. L'architetto ha naturalmente partecipato a questi incontri di collaborazione per produrre il progetto attuale.
Attualmente in costruzione nel sito di Les Sables-d'Olonne, sarà necessario attendere l'inizio dell'estate 2017 per scoprire questo nuovo modello.
Sentirsi 13,90
Lunghezza complessiva: 13,80 m
Lunghezza scafo: 13,02 m
Larghezza: 4,30 m
Pescaggio: 0,92 - 2,80 m
Architetto: Marc Lombard Yacht Design Group
