Il Muscadet dovrebbe fare il suo ritorno grazie all'associazione di Henriette Lemay, ex ingegnere aeronautico, proprietario di un Muscadet e Bertrand Maillard, ex collega di Henriette e ora proprietario di un cantiere di restauro navale, SOS Océane, situato a Le Havre. Insieme, vogliono riportare la "vita" al mitico piccolo incrociatore familiare progettato dall'architetto Philippe Harlé.
Questo proprietario di Muscadet da 25 anni ha intrapreso l'avventura soprattutto per piacere. Segretario dell'associazione per 2 anni, ama lo spirito di famiglia che regna nella classe Muscadet "Abbiamo un buon gruppo di piccole classi e partecipiamo a molti eventi con le nostre barche. Siamo notati nei porti grazie alla simpatia delle barche. Ma non solo ci stiamo esibendo, stiamo anche correndo!"
La noce moscata era stata costruita circa 700, di cui 570 prodotte nel sito di Aubin. "I numeri che vediamo dopo sono costruzioni amatoriali o provengono da un cantiere italiano, che ha costruito una ventina di moschettoni negli stessi anni di Aubin, nel 1970/80"
Per avviare la produzione, Henriette Lemay vorrebbe ottenere un minimo di 5 ordini, "anche se il 10/20 sarebbe ancora meglio." Presente alla Nautic di Parigi, nel dicembre 2015, ha potuto presentare il suo progetto che ha suscitato l'entusiasmo dei visitatori.
Il nuovo Muscadet sarà quindi costruito secondo il progetto dell'architetto Philippe Harlé, al quale saranno apportate alcune piccole modifiche. " Per i progetti, sono in contatto con la famiglia dell'architetto per ottenere il copyright. Per quanto riguarda le modifiche, saranno invisibili ad occhio nudo, si tratta di piccoli punti che noi proprietari troviamo inquietanti, come riempire uno spazio vuoto in un luogo particolare, non influirà sulla navigazione..." La barca sarà costruita a Le Havre nel cantiere di Bertrand Maillard, che desidera iniziare a produrre piccole serie.
Saranno offerti tutti i gradi di finitura, dal semplice scafo nudo alla barca pronta per il varo sul suo rimorchio.
Muscadet avrà quindi l'aspetto di un Muscadet anche se è abbastanza difficile definire un profilo tipico. "La misura della noce moscata non è molto precisa, le barche sono piuttosto disparate, ma l'obiettivo è quello di costruire barche che siano abbastanza simili. Queste nuove barche saranno aggiunte a quelle esistenti, quindi devono essere quasi identiche"
Henriette sta attualmente lavorando per riportare i piani in conformità, affinché i prodotti utilizzati siano conformi a quelli utilizzati oggi (colla, compensato...). Gestisce quindi tutta l'ingegneria della barca, ma si occuperà anche del marketing.
La barca dovrebbe essere venduta anche per un prezzo compreso tra i 38.000 e i 40.000 euro, anche se non è ancora definitiva. "Spero ancora piu' economico, perche' le Nutmeg sono barche abbastanza economiche e devono rimanere cosi'."
Henriette sta completando la creazione dell'azienda che commercializzerà le barche, quindi vi terremo informati sul resto del progetto.
