La bandiera nazionale è obbligatoria e deve essere fissata in cima all'albero di mezzana (per gli yacht con più di un albero), o a poppa dello yacht, su un apposito pennone o testa d'albero, leggermente inclinato verso poppa. Idealmente, dovrebbe essere attaccato a una drizza in modo da poter essere sollevato in caso di saluto. " Non molti lo sanno, ma la bandiera nazionale deve essere fissata in modo che, in assenza di vento, la tela sia a filo d'acqua, spiega Jean-Pierre Clech, membro del Consiglio di Amministrazione di Le Marin Breton. Deve quindi essere proporzionata alle dimensioni dell'imbarcazione e deve essere la bandiera più grande a bordo. È obbligatorio, perché l'imbarcazione fa parte del territorio nazionale e deve quindi avere i colori del proprio Paese per indicare che vi appartiene.
Per la cronaca, il capitano è l'unico comandante a bordo e ha tutti i poteri, compresa la possibilità di imporre l'ordine sulla barca con la forza", spiega Jean-Pierre Clech.
Un altro obbligo è che la bandiera nazionale deve rispettare una certa proporzione di colori. Per la bandiera francese :
- il blu dovrebbe occupare il 30% della larghezza,
- bianco 33
- e rosso 37%.
Queste proporzioni sono definite in questo modo perché, quando la bandiera viene issata di bolina, i tre colori devono essere equamente distribuiti, poiché il blu è più visibile del rosso in quanto è attaccato all'albero.
Sappiate che è molto raro che i diportisti sventolino una bandiera di dimensioni decenti che rispetti queste proporzioni. La maggior parte delle bandiere nazionali sono quelle utilizzate per i municipi e non per le imbarcazioni.
Regolamento nella nuova Divisione 240, entrata in vigore il 1° gennaio 2007, la er il 1° maggio 2015 è stato stabilito che la bandiera nazionale deve essere indossata in acque internazionali (prima non lo era) e la domenica, nei giorni festivi e nelle festività legali, quando c'è qualcuno a bordo. Quando la barca non è più occupata, la bandiera deve essere ritirata. Infine, deve essere issato all'alba (8.00) fino alle 20.00 o al tramonto. In mare, deve essere issato per identificare l'imbarcazione, ovvero all'entrata e all'uscita dei porti e in vista di navi da guerra, navi francesi o straniere, navi di sorveglianza o polizia marittima.
