Nel 2019, Alain e Rémi sono alla ricerca di uno yacht per scoprire il mondo. Per caso, si imbattono in uno splendido ketch in alluminio di 18 metri. Anche se inizialmente cercavano una barca più piccola, si sono innamorati di questo monoscafo, che si può ammirare a Saint-Quay-Portrieux. Dopo averla acquistata e riportata a Crouesty, hanno intenzione di approfittare di questo anno di Covid per rinnovarla.
Un solido monoscafo di 18 metri
Questo ketch, allora chiamato Shearmyste, è stato progettato da Laurent Giles e costruito nel 1984 dal cantiere inglese Thrislington, a Newton Aycliffe, Durham. Questo yacht ha ovviamente navigato molto sulla costa inglese prima di intraprendere una regata transatlantica con l'ARC nel 1992. Ma sembra che sia rimasto in porto per molto tempo dopo. Alain e Rémi l'hanno acquistata da una coppia che aveva intenzione di partire per un viaggio, ma che ha dovuto separarsene a causa del suo ingestibile mal di mare.
Lo yacht è in buone condizioni. Ha un bellissimo salone con una buona vista sul mare. Nonostante le sue dimensioni, ha solo 3 cabine doppie. L'equipaggiamento è pensato per la crociera, con una vera e propria officina e una bella sala macchine. L'intero yacht è progettato per navigare a tutte le latitudini, essendo completamente isolato.
Dal bianco al rosso in omaggio alla Cigare Rouge
Per darle nuova vita, Alain e Rémi hanno deciso di riverniciarla. Originariamente bianca, Télémaque (il suo nuovo nome) ha ricevuto un bellissimo scafo rosso. Questo colore è stato scelto da Alain dopo aver visto la barca a vela di Jean-Luc Van den Heed (e poi di Catherine Chabaud), Cigare Rouge. Come lui, Alain ha deciso di ridipingere di rosso anche gli alberi. E non ha rimpianti: " Si sente spesso parlare del veliero dall'albero rosso ", aggiunge.
Una ristrutturazione completa nel 2020
Ma il rinnovamento non si è limitato a una verniciatura. Tutto il sartiame e le vele sono stati sostituiti prima della partenza. Ora ci sono una randa e una mezzana full batten, uno yankee e uno staysail ciascuno su un avvolgifiocco e infine uno spinnaker asimmetrico su un avvolgifiocco.
In termini di autonomia, questo yacht è progettato per affrontare regioni ostili senza fare rifornimento. Trasporta 2.100 litri di gasolio per alimentare il motore Perkins da 180 CV e un riscaldatore ad aria forzata. Oltre ai pannelli solari (650 W in totale), una turbina eolica montata sulla mezzana e un idro-generatore completano il sistema di ricarica delle batterie.
Il giro dell'Atlantico in 5 anni
Alla fine dell'autunno 2020, i due amici lasciano la costa francese. Télémaque li porterà attraverso il Golfo di Biscaglia, lungo la costa portoghese, fino alle Canarie, prima di una traversata transatlantica verso le Indie Occidentali. Non si tratta di un viaggio veloce, e andare veloci non è quello che vuole l'equipaggio. "Ci piace prenderci il nostro tempo e scoprire ogni luogo", spiega Alain. Così, dopo 5 anni, Télémaque torna al punto di partenza a Crouesty. La fine dell'avventura.
Nonostante il peso di 26 tonnellate, Alain ammette che la sua barca sta facendo buoni progressi. Sta affrontando bene il tempo pesante. " Riesco a manovrarla bene da solo, senza problemi. A volte abbiamo avuto venti forti e non mi sono mai sentito in difficoltà ", aggiunge Alain.
In vendita a soli 195.000 euro
Ora che il programma è terminato, Alain e Rémi mettono in vendita Télémaque. " Abbiamo deliberatamente deciso di non mettere in vendita l'immobile a un prezzo elevato, in modo che la vendita possa essere conclusa rapidamente. Non vogliamo spendere 2 anni su di esso. Questo yacht è capace di un grande programma, pronto a partire, sarà in grado di portare il suo prossimo proprietario verso i sogni più selvaggi! "
