Prova /

© Maxime Leriche

Caratteristiche promettenti

Per questa uscita di prova, navigheremo nella baia di Cannes, vicino al massiccio dell'Esterel e alle isole Lérins. All'inizio della primavera, le condizioni sono estive. Un leggero flusso da ovest inferiore a 10 nodi, con una piccola mareggiata di lunga ampiezza, favorirà la navigazione.

Poiché il Sun Fast 30 OD ha un carattere decisamente sportivo, avremmo sperato in un po' più di vento per testare la sua capacità di partire al piano. Con il suo look da grande Mini, la sua prua da scow, il suo dislocamento piuttosto leggero - 2650 kg - e un grande spinnaker da 105 m2, questo monotipo dovrebbe planare facilmente.

Ma nelle gare di monotipo l'obiettivo è solo quello di andare più veloce degli amici, non di stabilire record assoluti di velocità.

Un'unità che scivola facilmente

Con cinque persone a bordo, la manodopera non manca. Le vele sono state issate rapidamente. Senza essere rivoluzionario, il pozzetto soddisfa il contratto. Ogni elemento è a portata di mano e nulla ostacola le manovre, nonostante l'inesperienza dell'equipaggio di questa unità.

I regatanti più esperti si sentiranno frustrati dall'impossibilità di migliorare alcune impostazioni, ma ancora una volta, tutti sono nella stessa barca. Dovete essere in grado di soddisfare tutti i velisti, da quelli che sono alle prime armi con le regate oceaniche a quelli che sono dei tattici eccezionali.

Navigazione su rotaia

Ci dirigiamo di bolina verso Cap du Dramont. Con 6 nodi di vento vero, saliamo a 40° e raggiungiamo i 4,2 nodi. Il pescaggio di 2 metri e il bulbo di piombo di quasi 1.000 kg formano un duo efficace.

Le rotte sono facili da seguire e l'equipaggio del giorno si sta rapidamente ambientando.

Per la discesa, abbiamo srotolato il Code 0 e il vento è aumentato leggermente. A 9 nodi veri, stiamo scendendo verso Port Canto a una velocità di 7,5 nodi. Come spesso accade su una barca a due vele, il timone è neutro e il Sun Fast 30 OD regola la sua rotta quando si lascia la barra. Un buon punto per facilitare il lavoro del pilota.

Sebbene il Sun Fast 30 OD abbia dimostrato un grande potenziale in condizioni di aria leggera e media, non vediamo l'ora di provarlo in condizioni più forti!

Prezzi senza sorprese

Quando il progetto è stato lanciato nel 2019, l'obiettivo del cantiere era quello di produrre un'unità monotipo a un prezzo molto accessibile. Ma la successiva fase economica inflazionistica, indipendente dal cantiere e che ha interessato il mercato mondiale, ha rimescolato le carte. Pronto a navigare, il Sun Fast 30 OD è disponibile a circa 200.000 euro, tasse incluse. Questo prezzo sarà soggetto a pochissime variazioni, poiché solo le dotazioni di sicurezza, alcuni elementi di stivaggio della tela e il produttore del set di vele sono lasciati alla scelta dell'equipaggio. Per il resto, è tutto One Design!

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