Non ci si aspettava che lo studio di architettura Finot-Conq si occupasse di un progetto di questo tipo: un catamarano da crociera veloce di 38 metri! Più specializzato in monoscafi, da regata o da crociera, lo studio ha appena vinto un concorso di architettura per la progettazione di un catamarano da crociera di 125 piedi.
Navigazione veloce e confortevole
Le specifiche dovevano soddisfare i desideri di un armatore che voleva un catamarano da crociera veloce che navigasse regolarmente e comodamente a velocità superiori ai 30 nodi. Di conseguenza, il progetto prevede uno yacht lungo 38 metri, piuttosto stretto con un baglio di 14,50 metri e scafi molto stretti derivati da multiscafi da regata.
Il know-how delle regate oceaniche
Per progettare questa meraviglia, gli architetti hanno proseguito il sodalizio che ha dato ottimi risultati per le imbarcazioni IMOCA di proprietà: GSea Design è responsabile dei calcoli e dei piani strutturali, mentre Antoine Koch si occupa degli equilibri generali, del VPP e delle forme dello scafo.
Oltre agli scafi stretti per generare la minima resistenza aerodinamica, alla generosa superficie velica di oltre 700 m2 e al peso controllato di meno di 80 t, in combinazione con due daggerboard curvi, queste caratteristiche dovrebbero offrire prestazioni eccezionali. Tutte le manovre sono raggruppate sul flybridge per aiutarvi a prendere confidenza con la barca.
Data la disposizione stretta, è stata una sfida fornire posti letto per 12 ospiti in 4 cabine ospiti e una suite armatoriale. Altre 2 cabine sono riservate all'equipaggio.
In termini di ecologia, per ridurre l'impatto di un simile progetto, il team ha lavorato per ridurre drasticamente il numero di stampi usa e getta e massimizzare il numero di parti piane prodotte sul tavolo, riutilizzando il carbonio preimpregnato aeronautico dismesso e infine, la parte visibile, i 140 m2 di pannelli solari che produrranno energia per la vita a bordo.
L'inizio della costruzione è previsto per l'inizio del 2024, mentre il lancio è previsto per la primavera del 2026.
