Vendée Globe 2024, 44 iscrizioni per 40 località del mondo

Gli organizzatori della Vendée Globe hanno appena svelato l'elenco degli skipper iscritti alla più grande sfida della classe IMOCA. Attualmente 44 - un numero record di iscrizioni - alla fine saranno solo 40 gli skipper che parteciperanno al giro del mondo in solitario.

Chloé Torterat Pubblicato su 13-10-2023

Un'edizione record del Vendée Globe nel 2024

La 10ª edizione della Vendée Globe si preannuncia già come un nuovo record. Mentre nel 2020 c'erano 37 candidati e 33 partenti, ora sono 44 quelli che sperano di partecipare al Vendée Globe 2024. Tuttavia, solo 40 di loro si schiereranno alla partenza del giro del mondo in solitario il 10 novembre 2024.

Tra i partecipanti, ci sono 18 esordienti, a riprova del fatto che il Santo Graal della vela continua ad attrarre un gran numero di persone. Violette Dorange, a soli 22 anni, è la più giovane partecipante e navigherà a bordo dell'ex IMOCA di Jean Le Cam. Con i suoi 64 anni, Le Cam è anche tra i partecipanti più anziani. Anche lui ha varato un nuovo IMOCA scow su progetto Raison, senza foil, così come Eric Bellion, la prima barca senza foil della classe da diversi anni a questa parte.

Le donne saranno ancora sei, come nel 2020, nonostante l'arrivo della giovane Violette. Non ci sono cambiamenti degni di nota in questo senso, ma ci sono comunque alcuni progetti ad alte prestazioni, come quelli di Clarisse Crémer, Samantha Davies e Justine Mettraux, che utilizzano barche recenti.

In termini di internazionalizzazione, il Vendée Globe continua ad attrarre velisti stranieri. Sono stati 12 nel 2020 e 16 per questa nuova edizione.

Les chiffres du VendÃ©e Globe 2024 — Le cifre del Vendée Globe 2024

Chi potrà partecipare al Vendée Globe 2024?

Per avere la possibilità di partecipare al giro del mondo in solitario senza scalo, bisogna prima qualificarsi. Ogni skipper e ogni barca devono aver accumulato un numero sufficiente di miglia partecipando ad almeno due regate di qualificazione, una nel 2022 o 2023 e una nel 2024. Per questa nuova edizione, quindi, i 40 partecipanti saranno noti al termine dell'ultima regata di qualificazione, la New York Vendée - Les Sables-d'Olonne, che partirà il 29 maggio 2024 dagli Stati Uniti. I velisti hanno ancora due regate a cui provare a partecipare, oltre a quella già citata:

Retour à la Base 2023, la regata di ritorno della Transat Jacques Vabre
La Transat CIC 2024

Gli skipper che non hanno corso nel 2022 con la loro barca attuale - come Clarisse Crémer, Nicolas Lunven, il sostituto di Kevin Escoffier su Holcim-PRB, Violette Dorange, Jean Le Cam, Yoann Richomme, ecc. È sufficiente dire che la Transat Retour fornirà un quadro più chiaro della classifica.

Nel caso in cui si qualificassero più di 40 skipper, la selezione avverrà in base al numero di miglia percorse dai velisti. Ci sono due eccezioni a questa regola:

Le prime 13 nuove imbarcazioni IMOCA a partire per una regata di qualificazione saranno selezionate automaticamente. Se sono più di 13, le classifiche decideranno tra di loro. Infine, gli organizzatori hanno a disposizione una Wild Card per qualificare direttamente uno skipper. Per questa nuova edizione, sono state costruite 14 nuove barche dall'ultima edizione, rispetto alle nove del 2020... : Biotherm di Paul Meilhat, Macif Santé Prévoyance di Charlie Dalin, Iniziative Coeur di Samantha Davies, Caral di Jérémie Beyou, Per le persone di Thomas Ruyant, Essere un tutt'uno di Eric Bellion, Esploratore del mare di Malizia di Boris Herrmann, Tutto ha inizio nel Finistère di Jean Le Cam, Holcim - PRB di Nicolas Lunven, Paprec Arkéa di Yoann Richomme, OceanLab - Acceleratore di tecnologie pulite di Phil Sharp, Maitre Coq di Yannick Bestaven, V e B - Monbana Mayenne di Maxime Sorel e Gruppo Dubreuil l'ex team 11th Hour Racing di Sébastien Simon.