Suzuki lancia una nuova versione del suo fuoribordo da 250 CV. Si tratta del DF 250 "Kuro". Kuro in giapponese significa "nero profondo". A dimostrazione di ciò, il motore si presenta con una finitura nera opaca che ricorda quella utilizzata per le auto supersportive.
Una versione Super Sport denominata Kuro
Questo fuoribordo da 250 CV è identico alla versione statunitense, denominata 250 Super Sport. Questo nome, che dice più di Kuro, indica che il motore è destinato a programmi sportivi. A tal fine, il blocco V6 da 4 litri e 24 valvole è stato aggiornato con una nuova mappatura elettronica che aumenta il regime di rotazione da 5.700 a 6.000 giri/min. Anche le griglie di aspirazione dell'aria sul cofano sono state rielaborate per fornire un migliore apporto di aria e raffreddare meglio il motore. Il resto delle caratteristiche del motore è identico a quello della DF250.
Una piastra di base ridisegnata
Oltre alle nuove branchie, la parte più visibile di questa trasformazione è la piastra di base, con una forma del carter rielaborata simile a quella dei fuoribordo da competizione per migliorare le prestazioni di navigazione evitando la cavitazione. Inoltre, la tavola centrale nella parte inferiore del basamento è asimmetrica. Questo garantisce una maggiore stabilità di governo alle basse velocità, ma soprattutto elimina la tavola centrale regolabile che si trova di solito.
Raccolta e avvio chiari
Abbiamo potuto testare il motore montato sullo scafo di un Iron 707. Nonostante un'elica che potrebbe essere ottimizzata, abbiamo registrato una velocità massima di 46 nodi. Il decollo è avvenuto a 2500 giri/min. con una velocità di 15 nodi. Ma ciò che distingue questo motore è la sua capacità di prendere velocità e di salire di giri rapidamente. Grazie al suo sistema di controllo elettrico, è facile da usare con la punta delle dita e sarà particolarmente adatto alle imbarcazioni leggere come i pescherecci RIB.
Disponibile per i nostri traversi
Questo motore è disponibile a 29.990 euro IVA inclusa, senza accessori né elica. Si noti che questo motore può essere montato solo come monomotore (non come gemello).
