Design brevettato e distintivo
Il cantiere italiano Zar Formenti produce RIB da 3 a 13 metri nel suo stabilimento di Milano. Dalla sua creazione nel 1992, il cantiere si è costruito una solida reputazione nel mondo dei gommoni grazie al suo design innovativo. I vari modelli sono facilmente riconoscibili grazie al "muso" rigido e rialzato che offre il massimo spazio a prua e devia alla perfezione gli spruzzi.
Tre gamme per diversi programmi
I modelli sono suddivisi in diverse gamme, ognuna delle quali risponde a specifiche esigenze e aspettative dei diportisti.
Il gamma storica rappresentano meno della metà delle vendite odierne, riconoscibili per i loro galleggianti neri e lo scafo bianco. Esistono 8 modelli, da 4,50 m a 7,42 m. Lo Zar 53, al momento del lancio, è diventato rapidamente l'ammiraglia della gamma.
Il gamma ZF è la gamma di tender top di gamma dedicata ai superyacht. Offre 5 modelli da 3 a 6 metri. Il suo layout lussuoso e confortevole lo rende anche un'imbarcazione principale per il divertimento in acqua o per raggiungere ancoraggi per la giornata.
Il gamma SL - Lusso sportivo - è la gamma più recente di Zar, creata meno di 10 anni fa. Prima di allora, il cantiere aveva sviluppato la gamma Mako, in collaborazione con Suzuki, per competere con la concorrenza, ma a prezzi elevati. Sebbene la gamma sia ancora in catalogo, con due modelli di 5,80 m e 6,80 m, rispettivamente il Mako 58 e 68, la produzione è davvero marginale. Oggi, la gamma SL comprende 4 modelli di lunghezza compresa tra 4,9 m e 9,60 m.
Nuovo design moderno e aggressivo per la gamma Sport Luxury
Con questa nuova gamma, il cantiere milanese ha introdotto un design più moderno e aggressivo con gli stessi scafi ad ala di gabbiano che hanno fatto la fama del cantiere. Il cantiere ha inoltre mantenuto l'ergonomia e il concetto di barca ben equipaggiata, offrendo numerosi gavoni e spazi di stivaggio.
Anche il nome è stato modificato per renderlo più leggibile. In precedenza, il nome dell'imbarcazione corrispondeva alle sue dimensioni, ovvero 5,30 m per lo Zar 53. Tuttavia, grazie al design brevettato e allo scafo lungo, il confronto con un modello delle stesse dimensioni era falsato, e lo Zar 53 corrispondeva a un modello di 6 m. Tuttavia, grazie al design brevettato e allo scafo lungo, il confronto con un modello delle stesse dimensioni era falsato, in quanto lo Zar 53 corrispondeva a un modello di 6 m equivalenti. Oggi, la gamma SL ha un nome che corrisponde alla sua lunghezza e alla sua potenza.
Un configuratore per creare una barca unica
Un altro grande cambiamento per il marchio, che ha una produzione artigianale limitata, è l'arrivo del configuratore. Grazie allo strumento online, gli armatori possono ora personalizzare la propria barca in termini di galleggianti, scafo o tappezzeria, con diversi colori di gel coat, vele, ecc. Grazie a un centinaio di combinazioni, ogni barca Zar può diventare unica. Questo configuratore consente inoltre di dare nuova vita alla gamma storica con un nuovo look.
Un salto nelle grandi unità
Con il carrello medio triplicato rispetto al Covid nel 2019, 150.000 euro nel 2023, e le dimensioni delle imbarcazioni vendute in aumento - oggi la lunghezza minima è di 8 metri - Zar ha deciso di entrare nel mercato dei RIB XXL. Lanciato nel 2022, lo Zar 130 Imagine, con i suoi 13 metri di lunghezza e 2x600 cavalli di potenza, conserva tutto il know-how del costruttore milanese e offre il layout più lussuoso. La sua produzione limitata lo rende un gioiello che gli armatori si stanno accaparrando. A riprova di ciò, il portafoglio ordini è pieno fino al 2024, con 4 modelli venduti ogni anno.
