Come il resto del team di trimarani di Idec Sport, Corentin Joyon non vede l'ora di vivere nuove avventure marittime dopo la fine della sponsorizzazione del padre Francis. Ci presenta i suoi piani di navigazione e regata per i prossimi mesi.
Corentin, qual è il suo background nelle regate oceaniche?
Mi chiamo Corentin Joyon e ho 30 anni. Durante la mia infanzia ho navigato molto in crociera con tutta la famiglia, la maggior parte delle volte su barche piuttosto veloci. Ho fatto anche un po' di regate di windsurf. Poi ho iniziato la mia carriera professionale lavorando presso la veleria Incidences di Brest. Poi sono stato molto fortunato, quando sono entrato a far parte del team Idec Sport nel 2015, come préparateur. Mi sono occupato molto del convogliamento del trimarano. Poi la barca ha vinto il Trofeo Jules Verne e sono entrato a far parte della squadra permanente. Ho partecipato all'Asian Tour, dove abbiamo battuto molti record.
Dopo 20 anni di collaborazione, Idec ha deciso di interrompere la collaborazione con l'attuale team. Cosa farete?
Infatti, all'inizio di marzo, abbiamo appreso che la collaborazione tra Idec e il nostro team stava per terminare. Dovevamo andare avanti per trovare nuovi progetti. Ho deciso di intraprendere un progetto di Classe 40, con l'obiettivo di prendere il via alla Transat Jacques Vabre a fine ottobre a Le Havre. La Classe 40 è molto attiva, poiché ci saranno più di 50 concorrenti sulla linea di partenza. Il livello è molto alto.
In che modo l'esperienza su un trimarano gigante può aiutarvi su un Class 40?
Nei progetti di Francis abbiamo sempre lavorato in un team molto piccolo. Dovevamo fare tutto noi, quindi è stato molto istruttivo. Ogni marinaio deve essere un tecnico quando la barca è in porto. Siamo l'unico team di 'Ultim' che lavora in questo modo. È stata una buona scuola.
Oltre a questo aspetto tecnico molto avanzato, ho navigato per 40.000 miglia in regata o in convoglio sul trimarano. Abbiamo vinto la Rotta del Tè, che è un mezzo giro del mondo tra Hong Kong e Londra. Abbiamo anche stabilito diversi tempi di riferimento nell'Oceano Indiano, tra Mauritius, Ho Chi Minh e Shenzhen. Ho partecipato a quattro regate transatlantiche, due delle quali come skipper.
Qual è lo stato di avanzamento del progetto?
Stiamo cercando attivamente finanziamenti e partner finanziari. Inizieremo con un piano VPLP recente e affidabile, che ha il potenziale per fare la differenza.
Per iniziare la stagione in doppio, parteciperemo alla regata di qualificazione Les Sables âeuros Horta, che prevede un viaggio di andata e ritorno a Horta, nelle Azzorre. Questa regata di 2450 miglia sarà una prova per prendere confidenza con la nostra Classe 40.
Con chi navigherà in questa regata transatlantica a due mani?
Il mio co-skipper per questa Jacques Vabre sarà Antoine Blouet, che conosco da molto tempo. Come me, Antoine ha molta esperienza sul trimarano Idec. Abbiamo avuto lo stesso percorso iniziatico all'interno di Idec Sport, e lui è una persona che conosco bene perché navigavamo già insieme prima di entrare a far parte dello staff del trimarano.
