Prima tappa della Coppa del Mondo di vela olimpica 2023
Dal 31 marzo all'8 aprile, circa 952 equipaggi e più di 1.200 velisti di diverse nazionalità si sfideranno nel Trofeo Princesa Sofia Mallorca, prima tappa della Coppa del Mondo 2023 e inizio della stagione velica olimpica. Saranno presenti tutte le serie olimpiche, ILCA 6 e 7, 470, 49er FX e 49er, iQFOil maschile e femminile, Nacra 17, Formula Kite maschile e femminile.
Nuove gare di Classe 40
Class40 continua a mostrare il suo dinamismo. Dopo la nomina di un nuovo presidente, Cédric de Kervenoael, successore di Halvard Mabire dal 12 marzo 2023, la classe ha annunciato nella sua newsletter che sta pensando a due nuove regate. La prima è Belle-?le-en-Mer âeuros Marie-Galante in equipaggio, di cui la classe è comproprietaria dei diritti. La seconda, proposta da Kito de Pavant, è l'Odysse'O, un percorso nel Mediterraneo, dalle coste occitane al Marocco passando per le isole greche. Il programma prevede 10 giorni di regate in doppio ogni quattro anni, aperte anche agli Ocean Fifty, con una prima partenza prevista per il 29 settembre 2024.
Un primo confronto francese per le IMOCA
La Guyader Bermuda 1000 Race Brest è il primo evento francese della stagione 2023 per le imbarcazioni IMOCA. In programma dal 4 al 14 maggio, riunirà una quindicina di duelli. Per la prima volta, si navigherà in doppio su questo percorso di 1000 miglia tra Brest, il mitico Fastnet e il waypoint di Gallimard, situato tra le Azzorre e Capo Finisterre. Sarà l'occasione per scoprire le due nuove imbarcazioni IMOCA Paprec Arkéa, di Yoann Richomme, e For People, di Thomas Ruyant. Vedremo anche Jérémie Beyou, Yannick Bestaven, Sam Davies e il nuovo arrivato Sam Goodchild su Advens 1.
Il Team Malizia di Boris Herrmann primo a Capo Horn nella The Ocean Race
La tappa più lunga della The Ocean Race, che porta i velisti in solitario da Città del Capo a Itajai in Brasile, sta per concludersi. Il Team Malizia, guidato dal German Frers Boris Herrmann, ha attraversato per primo la longitudine di Capo Horn lunedì 27 marzo alle 16:23 UTC dopo 29 giorni, 4 ore e 8 minuti. Per il navigatore si tratta del 5° passaggio del mitico capo. L'equipaggio ha vinto anche il 40° Trofeo Roaring, che premia il passaggio più veloce tra il Capo di Buona Speranza in Africa e Capo Horn in Sud America. I marinai hanno completato la traversata in 27 giorni, 17 ore e 31 minuti. Il Team Holcim-PRB si è classificato al secondo posto.
Un nuovo arco per la Classe40 Centrakor di Mikaël Mergui
Dopo essersi ritirato dalla Route du Rhum 2022 per problemi tecnici, lo skipper Mikaël Mergui si sta concentrando sulla Transat Jacques Vabre 2023. Pur avendo deciso di mantenere la sua barca, la cui prua è stata danneggiata a seguito di una collisione con una boa metallica, sta tuttavia apportando alcune modifiche tecniche. In consultazione con gli architetti di Lombard e il cantiere Grand Largue Composite, lo skipper ha deciso di modificare la forma della prua. Inizialmente progettato con una prua a scow, il Class40 Centrakor adotterà un muso più alto per perdere meno velocità tra due onde e limitare il passaggio dell'acqua in coperta. La vecchia prua è stata tagliata con un seghetto alternativo. La nuova parte sarà innestata e laminata all'interno e all'esterno.
Disaccordo tra la classe IMOCA e la Transat Jacques Vabre
Secondo diversi colleghi, la classe IMOCA minaccia azioni legali contro l'organizzazione della Transat Jacques Vabre 2023 se gli Ultim parteciperanno alla regata a due mani. Mentre i più grandi trimarani delle regate oceaniche non avrebbero dovuto essere presenti sulla linea di partenza della gara, il fatto che ora stiano navigando intorno al mondo dà loro più libertà. Sono quindi in corso trattative con l'organizzazione della regata. Questo non piace alla classe IMOCA, che subirebbe una significativa perdita finanziaria a causa della copertura mediatica degli Ultim, gli inevitabili "primi arrivati" della regata.
Un'edizione di successo per la Massilia Cup
La 41a edizione della Massilia Cup, la prima del concetto Inshore/Offshore, si è svolta dal 24 al 26 marzo 2023 nel porto di Marsiglia. 80 equipaggi hanno goduto di condizioni meteo varie e stimolanti: 15 nodi da sud-est con mare piatto il venerdì, una grande mareggiata da ovest e onde grandi il sabato, e un inizio di giornata leggero la domenica per un bellissimo finale con 20 nodi. I Comitati sono riusciti a disputare fino a 11 prove a seconda della serie per decidere i 7 vincitori di Osiris, IRC 0,1 e 2, IRC 3, IRC 4, IRC 4 Vintage, Surprise, Grand Surprise e J70.
