Il mondo della nautica offre una grande varietà di lavori. Per chi vuole essere il capo di se stesso nel mondo delle barche, diventare direttore di un porto a secco promette una carriera ricca e variegata. Ecco un ritratto di questa professione unica con Bernard, responsabile della società Loire Nautic Services, un porto turistico a secco a Cordemais, nella Loira Atlantica.
Che cos'è un porto turistico a secco?
Il concetto di porto turistico a secco è stato sviluppato soprattutto a causa della mancanza di posti barca per barche a vela e a motore. Queste ultime vengono trasportate a terra e stoccate su una banchina, fissate con binari o su rastrelliere.
Bernard dice: " Un porto turistico a secco è molto più di un semplice luogo in cui depositare le imbarcazioni. È un insieme di servizi intorno alla navigazione. La chiave del successo di un porto turistico a secco sta nella reattività e nella disponibilità delle barche per il diportista ."
Quali sono i compiti di un responsabile del bacino di carenaggio?
Il proprietario di un porto turistico a secco deve essere multidisciplinare.
Prima di tutto, bisogna avere una passione per le barche. In un porto a secco, la movimentazione delle imbarcazioni è molto importante. Questa abilità richiede una buona conoscenza dei diversi tipi di imbarcazioni, delle loro caratteristiche, della distribuzione dei pesi per bilanciare l'imbarcazione sul paranco o sul rimorchio e una buona capacità di visualizzare movimenti e dimensioni.
Deve anche conoscere gli aspetti tecnici della manutenzione e del funzionamento delle imbarcazioni. Inoltre, come molti manager di piccole e medie imprese, deve conoscere anche il marketing, le tecniche di vendita, la gestione del team e la contabilità.
Quali sono le qualità necessarie per diventare manager di un bacino di carenaggio?
Il proprietario di un porto turistico a secco deve avere un buon contatto con i clienti. La comunicazione con i diportisti è essenziale per capire e soddisfare le loro esigenze.
Dettagli Bernard: " Cosa mi piace , è lavorare nell'ambiente nautico. Trattandosi di un'area di svago, c'è una buona atmosfera con i diportisti che vengono al porto per prendersi cura delle loro imbarcazioni. Tuttavia, bisogna essere molto disponibili e lavorare sodo. Tuttavia, quando si fa un lavoro che è una passione, non è difficile essere motivati ."
Altre qualità da sviluppare in questa professione, soprattutto per la movimentazione, sono la precisione, l'abilità e la delicatezza. È inoltre necessario accettare condizioni di lavoro talvolta restrittive, quando è necessario lavorare in imbarcazioni anguste.
Come si svolge una giornata di lavoro nel marina a secco?
In stagione, l'attività si concentra sulla manipolazione. A Cordemais, questo avviene in base alla marea e quindi non occupa l'intera giornata. Per il resto del tempo, deve accogliere i clienti, gestire il negozio di chandlery, consigliare i diportisti sugli aspetti tecnici o rispondere alle varie richieste.
In autunno è tempo di tornare al lavoro. C'è la movimentazione, la pulizia delle barche e la gestione degli orari. I siti devono essere preparati, le barche devono essere distribuite in base alle loro dimensioni e al loro pescaggio. È un'arte organizzare il parco in modo che le barche siano facilmente disponibili. Le barche più grandi sono posizionate di fronte al vento e quelle più piccole sono nascoste dietro quelle più grandi per essere più protette.
Bernard dice: " In questo caso, abbiamo scelto di lasciare ampi corridoi tra le baie per avere un facile accesso alle imbarcazioni e per effettuare rapidamente le operazioni di movimentazione ."
In inverno, il lavoro si concentra sulla manutenzione e sulla cura del porto e delle attrezzature.
Qual è la formazione necessaria per diventare manager di un bacino di carenaggio?
Per quanto riguarda la formazione, Bernard ha frequentato l'Istituto Nautico della Bretagna, l'INB. L'istituto offre un corso biennale poliedrico che copre aspetti tecnici, nautici, commerciali e di gestione aziendale.
Ha trascorso alcuni anni in una società di noleggio barche per acquisire solide competenze, in particolare nella manutenzione e nella gestione. Nel 2004 ha creato un porto turistico a secco: Loire Nautic Services. Molti dei dipendenti che ha assunto hanno seguito corsi di formazione INB.
Il porto turistico a secco di Cordemais esiste da quasi 20 anni e si è sviluppato bene, ospitando circa 250 imbarcazioni con una capacità totale di quasi 300. Con il cantiere navale in loco, è un centro nautico popolare sull'estuario della Loira. Con il cantiere navale in loco, è un centro nautico popolare sull'estuario della Loira. Bernard conclude: " Servizio e qualità sono il nostro motto ."
Loire Nautic Services sta assumendo personale per rafforzare il team di gestione. Vero appassionato di barche, Bernard ha recentemente acquistato una Marieholm, una piccola barca a vela svedese in poliestere. Attualmente in fase di preparazione nell'officina del porto, sarà utilizzata per le uscite con i dipendenti.
