Le dimensioni dei RIB sono in aumento. Navigare su un pneumatico di 10 metri sembra ormai naturale. Va detto che il comportamento in mare di barche di queste dimensioni, motorizzate in modo potente, fa venire voglia di andare per mare, in qualsiasi condizione.
Il Libecciu 1000 non fa eccezione a questa regola. Tuttavia, il suo design aggressivo e pulito lo colloca nel mercato molto competitivo dei RIB di alta gamma. Un mercato dominato da modelli italiani.
Meno di 100.000 euro a scafo nudo
Il Libecciu ha un prezzo di 95.000 euro IVA esclusa, a scafo nudo, e si colloca nella fascia bassa del mercato. In effetti, a titolo di confronto, lo scafo a scafo nudo di un Lomac Granturismo 10.5, che pure è lungo 10,60 m, costa 185.250 euro IVA esclusa. Tuttavia, le prestazioni e gli allestimenti di questi due modelli sono molto vicini. Bisogna orientarsi verso il BSC 100 GT, lungo 9,60 m, per trovare un'unità simile a un prezzo simile, ma ancora più caro: 112.800 euro a scafo nudo.
Meno di 200.000 euro pronti a salpare
A questo si aggiungono le opzioni e i motori. In effetti, il Libecciu 1000 che abbiamo provato aveva un prezzo di 196.500 euro IVA esclusa con i suoi 2 Mercury Verado da 350 CV. Questo aveva alcune opzioni nell'elenco sottostante:
- Colore del galleggiante: 1260 euro HT
- Colore della tappezzeria: 240 euro escluse
- Salpa ancora + ancora e catena in acciaio inox : 3070 euro HT
- T-top : 2950 euro HT
- Parasole con pali in carbonio: 2200 euro HT
- Frigorifero: 1550 euro HT
- Angolo cottura (lavello + piano cottura): 650 euro escl
- Tavolo + cuscino : 800 euro HT
- Doccia e serbatoio da 105 litri: 650 euro (IVA esclusa)
- WC chimico: 300 euro HT
- WC elettrico: 2000 euro HT
- Rivestimento del ponte e della piattaforma posteriore: 4437 euro, escluso
Tra le dotazioni opzionali c'è la possibilità di scegliere il colore del gelcoat e il colore delle tavole dello scafo. Questo personalizzerà la barca e la differenzierà da quella del vicino. Un vantaggio quando si vuole avere una bella unità.
