Video / Progetto Duracell: cadene in vetroresina fatte in casa


Continuando a modificare lo specchio di poppa del suo 60 piedi Duracell, Matt ha terminato la piattaforma da bagno prima di affrontare le parti che tengono le piastre del paterazzo. Un'opportunità per qualche trucco originale.

Stratificazione della piattaforma di balneazione

Recuperando vecchie paratie tagliate dalla modifica degli interni della barca, Matt continua a lavorare sullo specchio di poppa di Duracell per renderlo un cabinato di 60 piedi. Dopo aver allungato il pavimento del pozzetto, è il momento di realizzare il gradino che porterà all'acqua.

Gli elementi vengono carteggiati per rimuovere la vernice e recuperare l'aderenza necessaria per la laminazione. Vengono poi preassemblati e laminati all'esterno per garantire l'angolo giusto. Una volta indurito, Matt rimuove l'assemblaggio per laminare la faccia interna, ma non senza aver prima impostato un raggio di raccordo per trasmettere meglio le forze. Infine, si ottiene un'adesione rapida, per evitare le brutte sorprese di un'epossidica riempita che si solidifica rapidamente alle temperature estive.

Parti per l'alloggiamento delle piastre per catena del paterazzo

Nel prossimo episodio, più ricco di informazioni, Matt affronta le guance dello specchio di poppa che ospiteranno le piastre di fissaggio del paterazzo. Inizia realizzando uno strumento ingegnoso, utilizzando un'imbastitura per ritagliare il lato posteriore delle tavole, assicurandosi che sia un unico piano, in linea con i futuri fili del paterazzo.

Quindi taglia la geometria delle guance da Coosa Board, un complesso preassemblato di schiuma e fibra di vetro. La scelta del materiale garantisce una migliore vestibilità di quest'area critica dell'imbarcazione.

Piastre per catene in fibra di vetro

Per fissare i due cavi del paterazzo, Matt realizza delle piastre monolitiche in vetroresina. La parte molto spessa è laminata direttamente nello spessore della paratia. Un foro permetterà di far passare un anello di dyneema, che sarà bloccato all'interno della barca da un osso di cane. Matt ammette che la soluzione non sarà perfettamente stagna, ma ha il vantaggio della semplicità e del basso costo.

Prima di incollare le guance, Matt rifinisce i bordi con un panno di vetro che unisce le pelli interne ed esterne.

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