Ella ha sempre avuto la passione per i viaggi. All'età di 26 anni, stanca della vita parigina e di un lavoro che non la soddisfaceva, decise di acquistare la sua prima barca a vela per imparare a navigare, prima di investire in una più grande per viaggiare in tutto il mondo. In seguito trasferisce tutta la sua vita a bordo, nel porto di La Rochelle, e cambia la sua vita professionale diventando un'autrice e una pittrice indipendente.
Una barca a vela acquistata per imparare a navigare
Ella ha poca esperienza di mare: si concede un anno per provare la vita a bordo e imparare a navigare correttamente su uno yacht. Ha scelto un monoscafo da crociera in poliestere, che ha chiamato Rio.
È un Gib Sea 77, in versione dinghy zavorrato del 1982 che ha acquistato per 8.000 euro. Si tratta di uno dei 224 esemplari di questo modello firmato dall'architetto navale Jean-Claude Meyran, prodotto tra il 1979 e il 1984 dal cantiere francese Gibert Marine.
L'imbarcazione soddisfa le sue esigue esigenze: la lunghezza fuori tutto di 7,68 m e la larghezza di 2,80 m le permettono di vivere a bordo e di manovrare facilmente da sola. Le scotte e le drizze sono riportate in pozzetto e lo spazio per la testa di 1,75 m consente di stare in piedi all'interno.
Il pescaggio dell'imbarcazione, compreso tra 0,87 m e 1,77 m, consente di ancorarla, anche in presenza di forti coefficienti, in luoghi dove le barche a chiglia non passano. Si lascia sedurre dal pozzetto piacevole e spazioso. La barca può ospitare fino a 6 persone per la notte, grazie a due cabine e a un salone convertibile. A bordo c'è un serbatoio di acqua dolce da 80 litri, ma non ci sono servizi igienici.
A bordo di Rio, Ella si addestrerà a navigare con un armo sloop in testa, con una superficie velica di quasi 35 metri quadrati e un motore da 8 cavalli.
Sviluppare il Gib Sea 77 per estendere la sua area di navigazione
L'estate successiva, quando Ella si sentì pronta a passare a una barca più grande, era già troppo legata alla sua barca per separarsene. Ha apportato alcune modifiche a bordo per prepararsi a viaggi più lunghi.
Ha cambiato il banco batterie, ha comprato un autopilota e una nuova catena di ancoraggio, ha installato un gantry e un pannello solare da 100 watt per essere autonoma per diversi giorni. Ha inoltre migliorato gli spazi interni, ripensando le aree di stivaggio, i gavoni e gli armadietti e aggiungendo due piani di lavoro rimovibili nella cucina. Lo yacht, che aveva già una buona abitabilità, è ora ancora più confortevole e adatto alla vita a bordo.
Un gommone zavorrato','www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore');" class="lien-auto-article" href="https://www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore">gommone zavorrato ideale per la navigazione costiera e l'ancoraggio
Si dice che il Gib Sea 77 non sia adatto alle regate. Se le capacità di navigazione di un Gib Sea 77 in versione dinghy zavorrato non sono paragonabili a quelle di un Gib Sea 77 in versione barca a chiglia, Ella ci confida che Rio va relativamente bene a tutte le velocità. Corrisponde perfettamente al programma di crociera di Ella, senza ambizioni sportive dichiarate.
Dopo varie discussioni con altri proprietari dello stesso modello di barca a vela, suggerisce che il comportamento della sua particolare barca a vela è più legato alla sua vita a bordo: appesantita dalla presenza di tutti i suoi effetti personali, l'imbarcazione avrebbe una migliore stabilità.
Mentre molti utilizzatori del Gib Sea 77 nella versione con gommone zavorrato','www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore');" class="lien-auto-article" href="https://www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore">gommone zavorrato riferiscono che il daggerboard si incastra regolarmente, a lui non è capitato questo inconveniente.
Da quando ha scoperto le gioie della navigazione costiera e il comfort del suo yacht in questo programma di vela, Ella ha cambiato i suoi piani. Ci racconta: "C'è già così tanto da navigare rimanendo in Francia, che per il momento il transatlantico non è più un problema"
Ora deve aggiungere una piattaforma da bagno per compensare la mancanza di una gonna sulla sua barca e godersi così gli ancoraggi ancora più comodamente.
