Webserie / Progetto Duracell: allungamento della barca da uno stampo femminile


Matt continua a progettare la nuova poppa della sua barca a vela Duracell. Nella prima puntata spiega i metodi di progettazione e il lavoro preparatorio, per poi proseguire nella puntata successiva, in fondo alla pagina, sulla laminazione e sullo stampo del fasciame femminile.

Progettazione del nuovo pozzetto della barca in 3D

Per creare l'aspetto esterno di Duracell con la sua poppa allungata, Matt ha iniziato a usare i listelli direttamente sulla barca e a lavorare con le matite del piano di forma in carta recuperata. Quando si trattò di progettare la cabina di pilotaggio, si affidò a un amico che lo introdusse alla progettazione assistita da computer, o CAD. Dal disegno della forma, ha tracciato lo scafo. Matt ha quindi potuto lavorare su tre possibili layout per la nuova cabina di pilotaggio.

Contemporaneamente, iniziò a tagliare le parti della barca da rimuovere e smontò, con difficoltà, la piastra centrale del paterazzo. Il nuovo sartiame comprende una zampa di gallina e due piastre laterali.

Facilitare la costruzione

Dopo aver analizzato i diversi scenari, Matt ha optato per una geometria dello specchio di poppa che privilegia le superfici piane. Questo faciliterà la costruzione. Questo è anche il motivo per cui ha scelto una piattaforma da bagno fissa. L'alternativa basculante, pur essendo attraente, pone problemi di manutenzione che Matt vuole evitare quando viaggia.

Una volta fatte le scelte, Matt ha utilizzato il traverso esistente per laminare il primo lato piatto. Con l'aiuto del CAD, trova le dimensioni dello scafo a livello delle 3 future paratie posteriori. Li traccia per ottenere le sezioni del futuro stampo del listello. Questi vengono poi fissati alla barca per la successiva laminazione.

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