Dalla barca in kit al gommone
Essendo un costruttore amatoriale, il prezzo della barca dipende dallo stadio di completamento al momento della consegna. A seconda del tempo che può investire, il futuro proprietario della PRAM pagherà tassi progressivi.
Nel caso più classico, il cliente acquisterà un kit completo per costruire il suo gommone, escludendo resine, viti e materiali di consumo. Questo comprende le parti in compensato di Okoumé per lo scafo e le appendici, tagliate a controllo numerico, ma anche il manichino per facilitare l'assemblaggio, l'attrezzatura completa, l'albero, il boma e la randa in dacron. È incluso anche un manuale di costruzione illustrato. Il pacchetto sarà venduto nel luglio 2022 a 5.460 euro.
Per chi ha più tempo, è possibile accontentarsi dei piani da 200 euro, occupandosi del taglio e dell'acquisto. Il file di taglio può essere venduto anche per occuparsi del taglio digitale a proprie spese. È anche possibile acquistare solo il kit di parti in compensato per 2.580 euro
Tuttavia, non tutti vorranno o potranno costruire la propria PRAM. BOW ha quindi collaborato con il carpentiere navale Nicolas Arnould. Offre il PRAM pronto a navigare a 11.640 euro.
Poche opzioni
Una semplice barca, una semplice offerta. Sono disponibili poche opzioni. I velisti possono optare per una vela a membrana per ottenere maggiori prestazioni. È inoltre possibile optare per un multistrato di sapele completo, con un sovrapprezzo di 840 euro.
Si stanno valutando alcune opzioni, come una copertura protettiva.
Un programma atipico
Come per ogni barca rara sul mercato, è difficile confrontare il prezzo del PRAM con quello delle derive esistenti. È molto lontano dal gommone a una mano "plastica" . Un Laser pronto a navigare viene offerto a circa 6.000 euro, tasse incluse. Ma questa è tutt'altro che ideale per il programma di marcia.
Se ci si rivolge all'autocostruzione in legno compensato, si possono trovare progetti a prezzi comparabili in design tradizionali. Il kit per un Morbic 12, una barca a vele e remi a conchiglia, costa circa 5.400 euro (IVA inclusa) per un livello di prestazioni comparabile. Con il suo design moderno, il PRAM ha trovato il suo posto nel mercato delle derive in legno atipiche senza arrossire. Speriamo che questo motiverà i carpentieri marini dilettanti di domani!
