Collaborazione tra nautica e automotive
Iniziata nel 2021, la collaborazione tra gli spagnoli De Antonio e Cupra ha dato vita alla D28 Formentor, ispirata al primo modello progettato per la casa automobilistica, la Cupra Formentor. Questa edizione limitata, nei colori dell'auto, era dotata di un motore fuoribordo Mercury con una potenza di 400 CV e una velocità massima di 40 nodi. Come promemoria, De Antonio ha fatto dell'integrazione dei motori fuoribordo in un blocco un marchio di fabbrica per ridurre il rumore e le vibrazioni.
Una versione ibrida per limitare le emissioni
All'inizio dell'estate 2022, i due operatori presenteranno una versione ibrida di questo scafo aperto lungo 8,48 metri. Il modello ora incorpora anche due motori elettrici retrattili da 15 kW sviluppati da BlueNav. Ciò significa che l'imbarcazione può essere navigata in modalità ibrida o completamente elettrica, senza emissioni. Secondo il costruttore, il parco di sei batterie consente all'imbarcazione un'autonomia di 12 miglia, con una velocità di crociera di 6 nodi e una velocità massima di 8 nodi in circa due ore.
Il motore elettrico sarà sufficiente per la navigazione costiera, l'ingresso e l'uscita dai porti o la navigazione in aree protette. Il motore termico subentrerà per le distanze più lunghe o per le emergenze, con un'autonomia di quasi 200 miglia.
a bordo, il layout rimane invariato con un ponte walkaround, un'area prendisole per 3 persone a poppa, un salone di fronte, dove la panca anteriore può essere utilizzata come posto di pilotaggio per 3 persone spostando lo schienale e un salone a prua.
