Un nuovo marchio di superyacht ibridi
GX Superyachts ha lanciato ufficialmente la sua nuova gamma al Monaco Yacht Show 2024, offrendo superyacht in alluminio da 24 a 56 metri. Sviluppato dagli esperti di motoscafi ibridi di Greenline Yachts, il marchio mira a combinare l'innovazione tecnologica con il rispetto dell'ambiente.
Il cantiere che sta dietro a GX Superyachts, Greenline Yachts, è rinomato da oltre 15 anni per le sue imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 18 metri dotate di sistemi di propulsione ibrida. Ora GX Superyachts vuole trasferire questa esperienza al segmento dei superyacht. Il primo modello in costruzione, il GX42, è uno yacht di 42 metri la cui consegna è prevista per l'estate del 2026.
Propulsione ibrida per ridurre le emissioni
GX Superyachts punta sull'efficienza ambientale. Tutti gli yacht della gamma sono dotati di sistemi di propulsione ibrida che consentono di navigare in modalità elettrica o diesel. In modalità elettrica, gli yacht possono raggiungere un'autonomia di 100 miglia nautiche a una velocità di 6 nodi. In modalità diesel, possono attraversare l'Atlantico a 12 nodi. Questo tipo di propulsione, combinato con i pannelli solari, riduce le emissioni di carbonio del 60% rispetto agli yacht tradizionali, secondo la direzione del cantiere.
Per alimentare la propulsione ibrida, i GX Superyacht sono dotati di pannelli solari integrati nella struttura stessa dell'imbarcazione, che permettono di caricare le batterie che alimentano i sistemi di bordo. Questa configurazione permette agli yacht di rimanere all'ancora in silenzio fino a 48 ore, grazie all'alimentazione delle batterie senza bisogno di un generatore.
Una varietà di opzioni di design
La gamma GX Superyachts offre due configurazioni principali per ogni modello: Coupé o Raised Pilot House (RPH). Il modello Coupé è dotato di pannelli solari scorrevoli che rivelano un ampio prendisole. La versione RPH, invece, offre un flybridge spazioso e moderno con maggiore spazio utilizzabile. Ogni modello è inoltre dotato di un'ampia piattaforma idraulica e di un beach club con piattaforme laterali pieghevoli.
Gli interni dello yacht sono stati progettati da Marco Casali, un rinomato designer che si è occupato anche degli esterni. Il suo approccio mira a massimizzare lo spazio interno e a creare armonia tra le diverse aree dello yacht. Gli yacht presentano finiture di alta gamma, con arredi di marchi specializzati come Poltrona Frau e materiali naturali come il legno e la pelle.
Il GX42 in costruzione
Il primo modello della gamma, il GX42, è attualmente in costruzione presso SES Yachts, un costruttore specializzato in yacht in alluminio con sede a Tuzla, in Turchia. La cerimonia di posa della chiglia ha avuto luogo nel giugno 2024 e la consegna è prevista per l'estate 2026. SES Yachts è stata scelta per la sua esperienza nella costruzione di yacht personalizzati, una scelta fondamentale per un progetto così ambizioso.
Questo primo modello incarna la visione di GX Superyachts: una combinazione di efficienza energetica, design innovativo e lusso sobrio. Sebbene il GX42 sia ancora in fase di costruzione, il cantiere sta facendo rapidi progressi, con oltre il 50% dello scafo già assemblato.
Un progetto da monitorare attentamente
GX Superyachts mira a ridefinire il mercato dei superyacht incorporando soluzioni ecologiche e soddisfacendo al contempo le aspettative degli armatori in termini di lusso e prestazioni. Il GX42 sarà consegnato nel 2026 e altri modelli sono previsti nei prossimi anni.
Con questo nuovo marchio, Greenline Yachts si impegna a offrire soluzioni più sostenibili nel mondo della nautica da diporto, un settore in cui la domanda di alternative ecologiche è in continua crescita.
