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Se non è stato fatto prima della vendita, si raccomanda vivamente di far eseguire una perizia e un'ispezione a secco. Ciò consentirà di verificare l'assenza di problemi, di stimare il valore dell'imbarcazione ai fini assicurativi e di effettuare un primo refit.
Copertura adeguata
Assicurare la propria imbarcazione non è obbligatorio, ma la maggior parte dei porti lo richiede. Il mondo della navigazione interna non è molto conosciuto dagli assicuratori e la maggior parte delle polizze per "imbarcazioni da diporto" non sono adatte. Esistono alcune società specializzate che dovreste contattare. Saranno in grado di offrire una copertura adeguata, anche se la barca diventerà la vostra casa.
Dove parcheggiare la barca?
Dovrete anche trovare un posto barca per la vostra imbarcazione. Idealmente, se le dimensioni del vostro acquisto lo consentono, un posto barca offrirà tutti i servizi di cui avete bisogno. Non si tratta necessariamente di porti turistici organizzati: molti comuni rivieraschi dispongono di banchine con possibilità di parcheggio a lungo termine.
Corsi d'acqua pubblici
È possibile parcheggiare la propria imbarcazione anche al di fuori delle aree organizzate. A tal fine, è necessaria un'autorizzazione di occupazione del territorio (AOT - Autorisation d'Occupation du Territoire) o una convenzione di occupazione del territorio (COT - Convention d'Occupation du Territoire). Questa autorizzazione deve essere richiesta all'ente di gestione della via d'acqua. È limitata a un'area ben definita e viene generalmente concessa per 5 anni, ma può essere revocata in qualsiasi momento. Il costo è di una tassa annuale calcolata per metro quadrato occupato. Va notato che l'AOT non è trasferibile, indipendentemente dalle affermazioni di chi offre la propria barca "con posto barca".
Trasporto su strada
Se avete acquistato una barca molto lontana dal luogo in cui navigate abitualmente, avete due possibilità: farla trasportare o trasportarla via fiume. La prima soluzione è la più costosa, soprattutto perché prevede l'impiego di due gru. Per semplificarvi la vita, scegliete un percorso tra due punti dotati di attrezzature fisse per la movimentazione. In questo modo eviterete la spiacevole esperienza di dover pagare una gru stradale in caso di ritardo del vostro camion.
Da serratura a serratura
Quando si ha tempo, una gita sul fiume è un ottimo modo per vedere i luoghi e prendere confidenza con la barca. Si può fare in più tappe, utilizzando la bicicletta per avvicinarsi all'auto o sfruttando i trasporti pubblici. Per i tratti più difficili, come il Rodano, o per chi ha poco tempo, i barcari o i velisti in pensione si divertono a navigare a basso costo.
Un bollino per il pedaggio
Sulla rete VNF - Voies Navigables de France - è necessario pagare una vignetta per poter navigare. Questa non è dovuta se l'imbarcazione rimane parcheggiata per lunghi periodi. Sta a voi decidere quale sia l'opzione migliore per le vostre esigenze: giornaliera, settimanale, mensile o annuale. Può essere acquistata online sul sito web della VNF.
Una carta di circolazione
Affinché l'imbarcazione sia considerata propria, è necessario registrarla. La procedura è relativamente semplice. È necessario compilare il modulo Cerfa 14682*01 e inviarlo al Service d'Enregistrement des Titres de Navigation en Eaux In intérieures locale. Riceverete quindi una carta di registrazione, che equivale a un titolo di proprietà.
Oltre a tutte queste formalità, non dimenticate di verificare che la vostra patente corrisponda alla categoria della vostra nuova imbarcazione, opzione "vie navigabili interne per meno di 20 metri e opzione "grandi yacht oltre. È inoltre opportuno fare il punto sull'equipaggiamento di sicurezza a bordo e acquisire la mappa guida della zona di crociera.
