Se non è stato fatto prima della vendita, si raccomanda vivamente di far eseguire un sopralluogo e una perizia a secco. In questo modo ci si assicurerà che non ci siano problemi con l'imbarcazione, si fornirà una stima del valore ai fini assicurativi e si potrà effettuare un primo refit.
Una copertura adeguata
Assicurare la barca non è obbligatorio, ma la maggior parte dei porti lo richiede. Il mondo fluviale non è ben conosciuto dagli assicuratori e la stragrande maggioranza dei contratti per "imbarcazioni da diporto" non è adatta. Esistono alcune aziende specializzate che dovrebbero essere contattate. Saranno in grado di offrire una copertura adeguata, anche se la barca diventerà la vostra casa.
Dove parcheggiare la barca?
Dovrete anche trovare un posto per la vostra barca. Idealmente, e se le dimensioni del vostro acquisto lo consentono, un luogo portuale offrirà tutti i servizi utili. Non è necessario che si tratti di porti turistici organizzati: molti comuni rivieraschi dispongono di darsene con parcheggi a lungo termine.
Dominio pubblico fluviale
È possibile parcheggiare la propria imbarcazione anche al di fuori delle aree organizzate. A tal fine, è essenziale disporre di una AOT - Autorisation d'Occupation du Territoire, o di una COT - Convention d'Occupation du Territoire. L'autorizzazione deve essere richiesta all'ente di gestione della via d'acqua. È limitato a un'area ben definita, viene generalmente concesso per 5 anni ma può essere revocato in qualsiasi momento. Il costo è un canone annuo calcolato per metro quadro occupato. Va notato che un AOT non è trasferibile, a prescindere da ciò che affermano coloro che offrono la loro barca "con spazio".
Trasporto su strada
Se avete acquistato un'imbarcazione lontano dal vostro luogo abituale di navigazione, avete due possibilità: farla trasportare o trasportarla via acqua. La prima opzione è la più costosa, soprattutto perché prevede l'impiego di due gru. Per semplificarvi la vita, scegliete un percorso tra due punti dotati di attrezzature di movimentazione fisse. In questo modo si evita la spiacevole esperienza di dover pagare i costi di attesa di una gru stradale in caso di ritardo del camion.
Da serratura a serratura
Se avete tempo, una gita sul fiume è un modo interessante per vedere il paese e portare con voi la barca. Si può procedere in più fasi, sia utilizzando la bicicletta per avvicinare l'auto, sia sfruttando i mezzi pubblici. Per i passaggi difficili come il Rodano o per chi ha poco tempo a disposizione, i barcari o i battellieri in pensione si divertono a navigare a basso costo.
Un bollino per il pedaggio
Sulla rete VNF - Voies Navigables de France - è necessario pagare una vignetta per poter navigare. Questo non è dovuto quando l'imbarcazione è parcheggiata per lunghi periodi. Sta a voi decidere la formula migliore per il vostro utilizzo: per giorno, per settimana, per mese o per anno. Può essere ottenuto online dal sito web di VNF.
Una carta di circolazione
Affinché l'imbarcazione sia considerata propria, è necessario registrarla. La procedura è relativamente semplice. È necessario compilare il modulo Cerfa 14682*01 e inviarlo al Service d'enregistrement des titres de navigation en eaux intérieures (Ufficio di registrazione dei titoli di navigazione interna) della propria zona. Riceverete una carta di circolazione che equivale a un titolo di proprietà.
Oltre a tutte queste formalità, assicuratevi di verificare che la vostra patente sia adeguata alla categoria della vostra nuova imbarcazione, opzione vie navigabili interne per meno di 20 metri e opzione yacht di grandi dimensioni oltre. Potrete anche fare il punto sull'equipaggiamento di sicurezza a bordo e acquisire la mappa guida per la vostra area di navigazione.
