La vela, una passione di famiglia
Nathalie e Renaud navigano fin da bambini. Nel 1979, Renaud partecipò addirittura alla seconda edizione della Mini Transat su un Muscadet. Quando si sono incontrati, hanno continuato la tradizione familiare di condividere le crociere con i loro 3 figli.
Il loro primo yacht è stato un Océanis 390, che hanno tenuto per 10 anni. Ma problemi di salute di Renaud li costrinsero a vendere la barca. Si sono presi una pausa di 10 anni per lasciare che i loro figli crescessero.
Uno yacht utilizzato da tutta la famiglia
Quando i suoi genitori morirono, Nathalie decise di cercare una nuova barca: " Non per noi ", spiega ma per i nostri figli. Una sorta di regalo da parte di mio padre. "Quindi non sarà la barca dei genitori, ma della famiglia. Questa barca sarà condivisa tra le 4 coppie, dai nonni ai nipoti.
A tal fine, stanno cercando un'unità di seconda mano nella gamma dei 36-38 piedi, per mantenere le dimensioni facili da manovrare. Il Grand Soleil ha sempre attirato la loro attenzione, con le sue linee eleganti e la sua buona percorribilità. Nathalie si imbatté in un annuncio per un Grand Soleil 43 e lo mostrò al marito, senza crederci veramente. Ma la barca a vela ha colpito la mente di Renaud, che si è svegliato e ha preso subito vita. La barca si trova a Propriano, in Corsica, e i due partono per visitarla. Non era quella giusta, perché richiedeva molti lavori, ma il modello piaceva. Sfogliando gli annunci, hanno trovato Nausicaa visibile ad Alghero, nel nord della Sardegna.
Un Grand Soleil 43 del 2000
Questo grande Soleil 43 risale al 2000. Fu acquistata nuova da un dipendente del cantiere Del Pardo, che apportò alcune modifiche all'allestimento, ma non fu in grado di farla navigare. Nausicaa rimase all'asciutto sotto tela per i suoi primi 5 anni. Il secondo proprietario italiano fece alcune navigazioni costiere e il terzo la utilizzò per 6-8 settimane all'anno, principalmente in Sardegna. Nathalie e Renaud acquisteranno Nausicaa nel 2020 ad Alghero.
Nausicaa ama la vela!
La prima navigazione è stata epica, a novembre, verso Bonifacio. Renaud spiega: "Siamo partiti in 4, mia moglie, uno dei miei figli e mio genero. Non eravamo ben equipaggiati. Credo che quella sia stata la parte più fredda del viaggio! Ma che piacere vedere Nausicaa planare! Quel giorno, durante la nostra prima uscita, abbiamo raggiunto i 14,6 nodi. Anche se in seguito il record della barca fu portato a 15,4 nodi"
Scremare il Mediterraneo
Dopo una stagione di partenza da Bonifacio, Nausicaa ha scelto Port-Napoléon come porto d'origine. Qui sarà sottoposta a importanti lavori di manutenzione. Poi visiterà tutto il Mediterraneo occidentale: Corsica, Sardegna, Tunisia, Italia... Infine, nel 2023, Nausicaa è stata convogliata in Grecia attraverso il Canale di Corinto, dove ora naviga. Attualmente sverna nel Peloponneso, vicino ad Atene.
Catturati dalla burrasca della Corsica nel 2022
A bordo abbiamo vissuto grandi avventure, tra cui una pesca eccellente e grandi catture. Ma la storia del 18 agosto 2022 rimarrà impressa nella memoria dell'equipaggio. Quel giorno Nausicaa era ancorata davanti alla casa di famiglia a Sagone. Nessuno dormiva a bordo dello yacht ancorato nella baia con la sua ancora Delta da 20 kg, 40 m di catena da 10 mm e cavo. Nelle prime ore del mattino si è alzata una raffica di vento imprevedibile. La stessa burrasca che avrebbe fatto incagliare tante barche a vela con venti misurati a oltre 100 nodi. Da casa non possono fare altro che guardare il loro yacht sballottato dal vento.
" Riesco ancora a vedere la luce dell'ancora che oscilla follemente ", ricorda Nathalie. " A un certo punto abbiamo visto la barca alla deriva, probabilmente perché l'ancora si era staccata in quel punto, ma alla fine, 200 m più avanti, per caso, si è fermata. Ero sicuro che quel giorno avremmo perso la barca ", aggiunge Renaud. Quando il tempo si calma, Nausicaa rimane l'unica barca a vela all'ancora, l'unica su cui la tempesta ha avuto un effetto minimo o nullo. " In questa burrasca, il sistema di navigazione non ha retto e un pannello solare è volato via. Ma questo è tutto! ", dice Nathalie.
Un Grand Soleil 43 in versione 3 cabine
Nausicaa è un Grand Soleil 43 costruito nel 2000 in versione 3 cabine. È in buone condizioni, ma Nathalie e Renaud, che si aspettano molti anni a bordo, stanno intraprendendo una profonda ristrutturazione. A cominciare dal sartiame, che verrà sostituito, e poi tutte le valvole e i raccordi passascafo per garantire una perfetta sicurezza. Il verricello, che mostrava segni di debolezza, è stato sostituito da un modello più potente, un Lofran 1500 W. Il motore, uno Yanmar da 55 CV, è stato revisionato e tutte le pompe (acqua dolce e acqua di mare) sono state sostituite. Sono stati eseguiti anche importanti lavori all'esterno.
Conservato sotto un telone in inverno, il teak sul ponte è bellissimo. Il teak del pozzetto deve essere sostituito. Due portelli di coperta perdevano, quindi tutti e 4 i portelli di coperta sono stati sostituiti con altri nuovi. Anche le parti morte dello scafo sono state riverniciate in un elegante grigio chiaro. In origine, questo Grand Soleil aveva uno scafo blu navy, che cattura il calore durante le estati mediterranee. Le vele di prua non sono state cambiate (anche se il genoa di 6 anni fa è stato dotato di una nuova banda UV), ma la randa full batten è nuova. Infine, questo yacht dispone di un tender e di un fuoribordo Honda 4hp.
In vendita per salire a bordo più grande
L'elenco dei lavori eseguiti per mantenere questa barca a vela in perfette condizioni è infinito. Oggi la barca è pronta a prendere il mare. Va detto che questa famiglia non aveva programmato di cambiare barca a breve. I nonni si chiedevano addirittura se la prossima stagione non sarebbe stata l'ultima. Per evitare di fare "una crociera di troppo". Ma la loro strada ha incrociato quella di un Grand Soleil 50, più grande, più confortevole e più adatto alla famiglia in crescita.
Ecco perché Nausicaa sul mercato dell'usato, disponibile negli annunci . Pronti per altre grandi avventure, in qualsiasi condizione, perché come dice Renaud: " Su Nausicaa sono davvero al sicuro. Ci siamo trovati vicino a Sifnos, nelle Cicladi, in Grecia, con raffiche di oltre 60 nodi - 63 al massimo per l'esattezza - con il solent e 3 scogli e siamo stati sereni a bordo. "
