Uno yacht costruito all'insegna delle prestazioni
Il costruttore sloveno Elan Yachts ha deciso di rinnovare la sua gamma di imbarcazioni da 40 a 50 piedi, nove anni dopo la dismissione dell'Elan 450, e ha presentato il nuovo Elan E6, disegnato da Tom e Rob Humphreys e dallo studio di design Pininfarina. Il programma dell'imbarcazione, lunga 15,30 metri e larga 4,49 metri, in linea con il resto della gamma E Line, è quello di conciliare per i diportisti più esigenti la possibilità di esibirsi in regata e di poter navigare con la famiglia in vacanza in totale comfort.
Per ottenere questo risultato, gli architetti e il cantiere si sono affidati all'ufficio di progettazione Gurit per la scelta dei materiali compositi. "Abbiamo adottato un approccio aggressivo al risparmio di peso, riducendo al minimo il dislocamento con una struttura leggera in composito e massimizzando la stabilità con il design dello scafo e il pescaggio profondo", riassume Tom Humphreys.
Lo scafo è in resina vinilestere infusa sottovuoto come standard, mentre la coperta è un'opzione. La cilindrata dichiarata è di 11.250 kg.
La superficie velica totale di bolina è di 122 m². Per la navigazione sottovento viene proposto un gennaker di 201,7 m², armato sul bompresso in carbonio. In configurazione Performance, con l'albero in carbonio e il grande pescaggio, il cantiere annuncia più di 8 nodi di bolina con 12 nodi di vento e velocità a due cifre sottovento nelle stesse condizioni.
Pozzetto per combinare crociera e regata
Il layout di coperta prevede 6 winch per le scotte e il piano di serie. La doppia plancia di comando ospita tutta l'elettronica che ci si aspetta da un'imbarcazione di queste dimensioni. Il binario della randa incassato e il doppio paterazzo opzionale facilitano gli spostamenti.
Per la crociera, l'ampio pozzetto può essere chiuso a poppa con una piattaforma da bagno o lasciato aperto per risparmiare peso. Gli armadietti opzionali possono essere utilizzati come deposito o come griglia e frigorifero per l'esterno. Un tavolo rimovibile è utilizzato per la vita all'aperto.
Il tetto, con una grande vetrata nera sulla sommità, reca il marchio della ditta Pinifarina.
Il ponte di prua offre buone possibilità di stivaggio con un gavone separato per le vele e un gavone per l'ancora.
Dotazioni confortevoli e intelligenti
Gli interni dell'Elan E6 hanno un design elegante, con tre tonalità di bianco, nero e legno. Dopo l'imbarco, volutamente mantenuto in composito bianco come elemento di design, si trova una grande cucina a L sul lato di dritta, dove tutti gli elementi scompaiono sotto il piano di lavoro. Ci sono due frigoriferi e un doppio lavello.
L'imbarcazione è disponibile nelle versioni a 3 o 4 cabine con 2 bagni tutti con doccia e WC separati. La cabina armatoriale a prua offre un'ampia cuccetta matrimoniale a isola.
Nella piazza, un bel tavolo di legno si ripiega per circolare. Un ingegnoso sistema di sedili basculanti rivela un tavolo da carteggio con portaoggetti integrato. I sedili di dritta possono essere trasformati in una cuccetta doppia, portando la capacità a 10 persone in una configurazione a 4 cabine.
Nell'interesse delle prestazioni, la maggior parte del layout possibile è strutturale. Come opzione, è possibile realizzare i mobili in forma di sandwich per alleggerire la barca.
Alimentato di serie da un motore Yanmar da 57 HP, lo yacht può essere equipaggiato con un saildrive elettrico Oceanvolt da 15 kW o 2x10 kW.
