/ 
Quali soluzioni esistono per il trasporto della sua barca?
Non tutti i diportisti possono permettersi di impiegare diversi mesi per spostare la loro barca da un bacino di navigazione all'altro, soprattutto quando attraversano uno o più oceani. Che si tratti di una consegna per lavoro, un acquisto in un porto lontano o per scoprire nuove destinazioni, è necessario ricorrere a società terze per assicurare il transito della barca.
Per brevi distanze e piccole imbarcazioni, il trasporto su un rimorchio è possibile, ma nella stragrande maggioranza dei casi, sono possibili due soluzioni. Nel primo caso, uno skipper e un equipaggio possono essere utilizzati per trasportare la barca in modo indipendente. Nell'altro caso, la barca viene caricata su una nave da trasporto che effettua la traversata.
Crescente interesse economico per il mare
Qualunque sia la soluzione, il budget per un convoglio non è trascurabile. Una ragione in più per tenerlo al minimo. Nel contesto attuale, l'argomento economico è indiscutibilmente dalla parte della navigazione autonoma con marinai professionisti. "Dall'inizio della crisi e dall'impennata del costo del trasporto marittimo nel 2020, oltre al petrolio, il prezzo del trasporto via cargo è quasi raddoppiato - due volte più caro per un monoscafo e quattro volte più caro per un catamarano. Mentre prima della crisi il costo totale, tenendo conto delle inevitabili riparazioni dopo la consegna, era abbastanza vicino a quello delle navi da carico, il prezzo della consegna da parte di uno skipper è ora molto più economico, dato che non è quasi cambiato. Una volta si parlava di 20.000 euro per una traversata transatlantica in catamarano con una nave da carico, mentre oggi siamo più sui 60.000 euro", riferisce Emeric Leveau-Vallier, fondatore della piattaforma Capt'n Boat, che mette in contatto marinai professionisti e proprietari di yacht.
occupato
Facilità logistica e sicurezza della barca
Da un punto di vista operativo, la consegna via mare ha anche i suoi vantaggi. Mentre le navi da carico richiedono di portare la vostra barca in un grande porto di partenza nel Mediterraneo o nel Nord Europa, e quindi a volte di chiamare anche lì un marinaio, lo skipper che traghetterà la vostra barca farà esattamente la traversata di cui avete bisogno, dal vostro porto di partenza alla vostra nuova via navigabile di destinazione. "Una volta trovato l'equipaggio, non c'è più logistica da gestire", sottolinea Emeric Leveau-Vallier.
Se la barca a vela o a motore in pneumatici di navigazione lunga e profonda, impiega più tempo della nave da carico e affronta necessariamente leggere rotture, non richiede importanti manipolazioni e gru con i rischi inerenti. Inoltre, non è esposto al furto di attrezzature e arredi a bordo e nelle zone di transito.
Una persona di contatto identificata e competente per lo yachting
Una volta reclutato un diportista professionale ed esperto, il proprietario inizia un rapporto di fiducia con una persona di contatto chiaramente identificata. Si assume così la responsabilità degli eventi a bordo e non avrà alcun interesse a nascondere i problemi incontrati. "C'è sempre uno scambio prima della consegna e possiamo vederci sulla banchina prima della partenza. Il marinaio può anche essere un alleato di scelta per rendere affidabile una barca durante la consegna di un'unità nuova o di recente acquisizione di seconda mano" conclude il fondatore di Capt'n Boat.
Capt'n Boat offre uno strumento di preventivo gratuito per stimare il costo di una consegna professionale dell'equipaggio.
