Un elemento essenziale per mantenere la barca a galla
Il premistoppa sigilla l'albero dell'elica. Si trova quindi su tutte le barche a motore o a vela con propulsione in linea. La ragione è che un albero dell'elica, un albero rotante, deve passare attraverso lo scafo all'altezza del tubo di poppa.
In origine, prima delle ghiandole più moderne, questa parte metallica lavorava con la quercia. Molte barche usano ancora questo sistema. Si tratta di una treccia fibrosa che è avvolta intorno all'albero e bloccata in posizione nella ghiandola.
Per garantire una tenuta perfetta, diversi pezzi di premistoppa sono avvolti e pressati insieme con due bulloni. Questa regolazione è importante, perché se il premistoppa non è abbastanza stretto, perde. Troppa pressione può danneggiare l'albero. Durante la vita della nave, il premistoppa viene serrato regolarmente perché è consumato dall'attrito dell'albero.
Prevenire l'usura della ghiandola
È proprio questa usura e lo scarto (polvere e pulviscolo) che genera che MattChem si propone di combattere con il suo prodotto P.E.21. Questo prodotto è progettato per sgrassare e disossidare il pressacavo. Rimuove i depositi di grasso e sale e disossida la ruggine sul metallo. Infine, P.E.21 protegge con un'azione passivante mediante fosfatazione.
Disponibile in un flacone spray (500 ml - 16,50 euro), P.E.21 si applica direttamente sul pressacavo e si lascia agire per qualche minuto. Secondo il produttore, il passacavo esce come nuovo!
