Eccellenza dal gommone
Le radici di AG+ Spars sono nella vela leggera. Il produttore di sartiame, con sede a Charente-Maritime, ha costruito la sua reputazione nelle derive e alle Olimpiadi. "Questo ci ha insegnato a prestare sempre particolare attenzione alle prestazioni di ciò che produciamo. Le medaglie olimpiche vinte dai velisti francesi Camille Lecointre e Aloïse Retornaz con uno dei nostri alberi in alluminio è la prova di questo know-how che abbiamo saputo conservare", sottolinea Jean-François Nevo, fondatore di AG+ Spars.

Progettare l'albero in modo specifico per le barche
AG+ Spars non costruisce solo i longheroni, né l'albero né il boma. L'azienda ha competenze interne per il dimensionamento e la progettazione della barca. "I calcoli sono spesso fatti in casa, per esempio per i Mini 650 o gli yacht IRC. Pensiamo alla scelta dei materiali, per esempio facendo meno parti pesanti in acciaio inossidabile. Sui tralicci Mini in alluminio, eliminando i pezzi a T per l'elettricità, abbiamo risparmiato tra i 500 grammi e 1 kg. Stiamo anche lavorando sui bracci per renderli più leggeri. Stiamo lavorando sulle prestazioni, anche se questo a volte ha un costo" spiega Jean-François Nevo.

Diffondere il know-how nelle regate oceaniche e nello yachting
Il produttore di sartiame di Charente intende applicare queste conoscenze a sempre più barche diverse.
Gli alberi in alluminio AG+ Spars equipaggiano già 51 dei 90 Mini 650 alla partenza della Mini Transat 2021. "Nelle corse oceaniche, applichiamo questo know-how di ottimizzazione per il carbonio, un materiale su cui continueremo a investire. Inizialmente per le barche Mini e IRC e a lungo termine, vorremmo arrivare a Class40" spiega il manager.
Nella nautica da diporto, l'alluminio ad alte prestazioni ha un posto più che mai importante. "Se si sa come ottimizzare l'alluminio, sotto i 30-35 piedi, non c'è molto guadagno con il carbonio. Con J Composites, abbiamo già venduto 100 alberi per il J99. Questo stesso J99 ha vinto la Sydney-Hobart a due mani nella versione standard con albero in alluminio", spiega Jean-François Nevo in conclusione.