Attenzione, scoprire questo veliero può lasciare il segno. Infatti, il Hallberg-Rassy 50 ha un lato affascinante che non lascia indifferenti. Entrate in questo interno e scoprite gli spazi, i volumi e soprattutto l'onnipresenza del legno verniciato. Siamo qui nel cuore della nautica tradizionale. Non c'è dubbio, il cantiere svedese non cerca di alleggerire le cose, ma piuttosto di giocare con materiali nobili per il piacere del proprietario.
Perché questa barca a vela di 16,34 m è destinata a pochi fortunati. Una coppia che potrà ricevere i propri ospiti nella cabina di prua. D'altra parte, questo fortunato proprietario occuperà una vera e propria suite situata sul retro. Vi si accede attraverso un passaggio, o meglio un corridoio, in parte occupato dalla cucina. La cabina di poppa, con il suo letto king-size al centro e la sua scrivania, dispone anche di un proprio bagno con doccia. Si apprezza il livello di circolazione dalla parte posteriore a quella anteriore dell'imbarcazione.
Nel salone, due incredibili poltrone si affacciano su un tavolo. Arretrato sul lato di dritta, il tavolo da carteggio consente di rilassarsi nel pozzetto.
Questa è la natura di questo yacht, offrire comfort senza compromettere la vita in mare, quando diventa difficile e le condizioni richiedono di tenere duro. Si noteranno così i numerosi corrimano e i punti di appoggio dell'imbarcazione.
Ma tutto questo legno finisce per pesare sulla bilancia. Questo non toglie troppo alle prestazioni della barca? Progettato da German Frers, un rinomato studio di architettura, l'Hallberg-Rassy 50 ha un piano velico molto generoso. Non meno di 150 m2 di superficie velica di bolina. Il bompresso fisso (che fa bella mostra di sé a prua) consente inoltre di aggiungere vele sottovento. Tutta questa splendida superficie velica viene manovrata con avvolgitori idraulici. Dal timone in pozzetto è un gioco da ragazzi. Si noti che questo primo modello ha optato per un albero in carbonio, con una randa avvolgibile. Una prima volta a questo livello.
L'abitacolo, centrale come tutti i modelli Hallberg-Rassy, è protetto da un parabrezza rigido. È quindi confortevole e soprattutto molto sicuro. Per le manovre a babordo, l'Hallberg-Rassy 50 è dotato di un motore Yanmar da 110 CV e di due eliche (di prua e di poppa). La sala macchine, degna di un peschereccio, è un modello nel suo genere.
Sei stato sedotto? Ma non chiedete il prezzo di un'unità di così alta gamma, il cantiere vi risponderà laconicamente: "a preventivo". In effetti, l'elenco degli optional è così ampio che è difficile formulare un prezzo per questo yacht eccezionale.
