Siamo stati sorpresi di vedere l'Aventura 37 al salone di Cannes. Non una sorpresa per l'aspetto di questo nuovo modello che era già stato annunciato da tempo, ma una grande sorpresa per la qualità del modello presentato ai visitatori dello spettacolo.
Il cantiere Aventura Catamaran non ha nulla di cui vergognarsi per quanto riguarda la qualità del suo servizio rispetto alle altre grandi marche concorrenti. D'ora in poi, gli Aventura contano e probabilmente faranno una buona parte del mercato dei multiscafi.
L'Aventura 37 si distingue per l'asimmetria del suo ponte. Sul lato sinistro, la stazione di comando e l'accesso al ponte di prua con la sua grande area per prendere il sole. A dritta, il ponte è parzialmente occupato da una zona prendisole a poppa, direttamente collegata al pozzetto.
Questo è intelligente, perché tutte queste aree di vita e di manovra non interferiscono tra loro. Inoltre, l'accesso al pozzetto davanti al timoniere offre uno spazio di manovra sempre accessibile. C'è anche una grande area per prendere il sole sulla tuga. La tuga è circondata da schienali per il comfort e la sicurezza.
Anche la disposizione interna è intelligente. Abbiamo particolarmente apprezzato lo scafo di dritta proposto per un proprietario. Anche se la zona notte è classicamente a poppa e il bagno a prua, il cantiere ha avuto la buona idea di ospitare un vero e proprio spogliatoio nella sezione centrale. Questo è intelligente e offre uno stoccaggio accessibile ed estetico per gli occupanti.
Ma più che negli allestimenti o nell'organizzazione della barca, è soprattutto nella qualità della costruzione e delle finiture che il cantiere ha fatto davvero un passo avanti. I materiali utilizzati, la qualità del gelcoat e le attrezzature di bordo (compreso l'impianto elettrico in commutazione digitale Empire Bus che può essere controllato interamente dal plotter Garmin).
Tutti questi dettagli mostrano il desiderio del cantiere di offrire yacht aggiornati e ben fatti. Soprattutto con un prezzo base che rimane ultra-competitivo per questa dimensione di catamarano (a partire da 225.000 euro tasse escluse). Un buon inizio per questo modello che si rivolge al mercato principale dei catamarani da crociera.
