Cigale 15: ritorno della gamma di yacht di prestazioni in alluminio

La Cigale 18 è stata prodotta in poche unità

Il Cigale 15 segna il rilancio da parte di Alubat, costruttore anche dell'Ovni, della sua gamma destinata alla crociera ad alte prestazioni. Hakim Rahmoun, il capo del cantiere, rivela le prime caratteristiche tecniche e le linee principali di questa barca progettata per i diportisti in cerca di viaggi veloci.

Un Cigale 15 di Finot/Conq

Il cantiere Alubat, specialista delle barche a vela con sede a Les Sables d'Olonne, è noto per la sua gamma Ovni. Ma è anche all'origine dei Cigales, barche a vela in alluminio con una buona reputazione. Lasciate in disparte per qualche anno, vivranno una ripresa con l'arrivo della Cigale 15, annunciata il 24 settembre 2021. Per progettare questo 15 metri, il cantiere si è rivolto al creatore della gamma, Finot/Conq. "Con David de Prémorel, che ha rilevato l'azienda Finot/Conq, abbiamo isolato i fondamenti del Cigale: "una barca interamente in alluminio, performante e dalle linee tese", riassume Hakim Rahmoun, capo di Alubat.

Le Cigale 15 devrait remplacer le Cigale 16 (ici en photo)
La Cigale 15 dovrebbe sostituire la Cigale 16 (illustrata qui)

Design moderno per prestazioni

Pochi dettagli tecnici della futura barca sono stati rivelati. Le specifiche del cantiere sono di mantenere buone velocità medie nel tempo durante la navigazione oceanica. Ha annunciato che vuole superare le 200-250 miglia in 24 ore. Anche se è "più progettato per attraversare gli oceani che per risalire i fiumi africani", la barca avrà una chiglia sollevabile. "Rispetto alle vecchie barche, possiamo usare tecniche moderne per mantenere le prestazioni avendo una chiglia sollevabile. Il tiraggio era spesso uno dei problemi della Cigale. Dovremmo avere meno di 1,80 m di pescaggio, una volta alzata la chiglia, sulla Cigale 15", dice Hakim Rahmoun.

Grand carré arrière qui fut un des marqueurs des voiliers Cigale
Grande salone di poppa che era una delle caratteristiche degli yacht Cigale

Comfort e protezione dell'equipaggio

Gli studi sono a buon punto, ma il cantiere ha rivelato solo una silhouette oggi. L'azienda dice che non vuole rinunciare a un certo livello di comfort richiesto dai diportisti da crociera. Se non sappiamo se il salone di poppa apprezzato dalla Cigale sarà ancora presente, lo spazio vitale dovrebbe rimanere generoso. "I clienti di solito navigano in coppia, ma vogliono essere in grado di ospitare più persone quando si fermano", dice il capo del cantiere.

L'enfasi è anche sulla protezione dell'equipaggio durante la navigazione. "Nulla è fissato nella pietra, ma ci stiamo muovendo verso una cabina di pilotaggio altamente protetta, probabilmente con una cuccia, forse fatta di materiale composito. Ci stiamo pensando", dice Hakim Rahmoun.

Il lancio della Cigale 15 è previsto per i saloni autunnali del 2023. Senza dubbio sarà seguito da vicino dagli amanti del cantiere e della Cigale.

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