È ancorato a Porto che troviamo Maverick II e Jean-Benoît, il suo capitano. Ci scambieremo con questo ex pompiere di Parigi sulla sua visione della grande crociera.
Gestione del progetto
Secondo Jean-Benoît, il segreto di un tale progetto sta nella preparazione, in particolare nella formazione di ogni membro dell'equipaggio. " Ho seguito un corso di formazione con la sosta di formazione tecnica a Nantes : Elettronica, elettricità, meccanica, nautica e meteorologia. Avevo bisogno di acquisire competenze davvero buone, non solo competenze di base, ma competenze che potessero essere applicate da sole in mare. E, inoltre, sapere come costruire la cassetta degli attrezzi di bordo che non è né troppo pesante né troppo poco riempita. I negozi di utensili sono molto rari in mezzo all'Atlantico! "Parla anche dei seminari che ha frequentato" Il seminario Grand Large Yachting al quale ho partecipato nella primavera del 2018 è stato un'altra vera e propria scintilla. Noi possiamo farlo, altri lo fanno, con meno mezzi di noi, e loro lo gestiscono ", spiega il proprietario.
Vai a dirlo
La vera difficoltà dell'inizio? Jean-Benoît spiega: " In realtà, la parte più complicata è dire ad amici e parenti che ce ne andiamo. Farli passare dall'idea che abbiamo un progetto all'idea che lo faremo. Siamo rimasti sorpresi nel constatare che poche persone hanno sostenuto quest'avventura. Paura di molte cose, soprattutto la paura di sentirsi abbandonati. Ed è difficile combattere questa sensazione, non stare dalla parte dei cattivi che si arrendono. Abbiamo fatto in modo che tutti intorno a noi fossero attivi quanto volevano nella preparazione, nella formazione e nei test di Maverick II"
"Lungo la strada - spiega Jean-Benoît - si incontrano persone con cui si costruiscono relazioni e amicizie. È sempre straziante separarsi da queste persone, non sapere se ci rivedremo mai più" Tuttavia, lo mette in prospettiva: " fa parte della bellezza dei viaggi per cambiare luoghi e persone ogni mattina. "
" Siamo entrambi viaggiatori dell'anima, uno come l'altro. La nostra vita professionale non ci si addice più. I nostri figli sono cresciuti. Abbiamo vissuto a Parigi, con situazioni finanziarie ideali ", spiega Jean-Benoît a proposito delle sue motivazioni per la partenza. " Perché non te ne vai? Viene da chiedersi. Una, due, cento volte. Poi l'idea matura. È finanziariamente fattibile?" Perché, insiste il capitano di Maverick II, il denaro è una delle chiavi per andarsene. E anche il tempo. " Come entrambi i funzionari pubblici, abbiamo avuto l'opportunità di andare in pensione anticipata. "
Il denaro, i nervi della guerra?
Per quanto riguarda il budget, Jean-Benoît è trasparente" La barca, chiavi in mano, pronta a partire, è tornata da noi a 210.000 euro . La vita a bordo rappresenta circa 3.000 euro al mese. Naturalmente ", dice, "i bisogna essere in grado di gestire la vita a bordo e la vita a terra. Abbiamo un figlio che va a scuola e finanziamo la sua educazione... ", egli avverte, prima di aggiungere: " Abbiamo incontrato giovani che erano stati via per 3 mesi su un 7,20 m con 3.000 euro di budget in tasca. All'estremo opposto, i pensionati se ne vanno con diverse decine di migliaia di euro a disposizione. Ognuno avrà la possibilità di realizzare il proprio sogno su misura, il denaro è il mezzo per realizzarlo, non fa il viaggio da solo ", concluse.
La vita a bordo di Maverick II
La vita a bordo di Maverick II si basa, prima di tutto, sulle reciproche competenze, l'obiettivo è quello di raggiungere la versatilità. Jean-Benoît spiega: " Isabelle si investe nella navigazione e nella sua preparazione. Ama preparare e organizzare viaggi. "Lui va avanti" Isabelle si occupa naturalmente della routine quotidiana, ma le attività quotidiane (cucinare, fare la spesa, fare il bucato...) sono divise per appetito naturale. È come sulla terra, con la differenza che ognuno deve migliorare le proprie capacità. Isabelle si sta assumendo delle responsabilità nella navigazione, cosa che prima non faceva, visto che abbiamo sempre navigato con un equipaggio, dove i compiti sono ripartiti tra i membri dell'equipaggio. "
La vita di coppia
" Navigare in coppia ", spiega Jean-Benoît, " è adattare la vita in mare alla conoscenza che abbiamo l'uno dell'altro. Prendiamo l'esempio degli orologi. Non volevamo imporci un ritmo di guardia, così abbiamo copiato i nostri normali cicli naturali. Colui che si addormenta prenderà la guardia quando si sveglia. Vogliamo rispettare i nostri cicli circadiani naturali senza svegliarci o allarmarci. Se la persona di guardia è troppo stanca, chiederà aiuto all'altra persona. Poi potrà riposare. "
Obiettivi condivisi
Tra gli obiettivi assoluti del proprietario, Capo Horn e i canali della Patagonia. "O n vuole farlo e questo è l'obiettivo finale di questa avventura, un misto tra la mia passione per il mare e la passione di Isabelle per la montagna. "Le cose sono chiare, il progetto è condiviso nella coppia.
Mancanza di relazioni sociali
Cosa manca a bordo? " Non manca davvero nulla, tranne la vita sociale. Essere senza una relazione durante la notte, niente più pasti della domenica o del sabato sera con gli amici. Ne parliamo dal 2017. E' volontariamente che ci prendiamo il nostro tempo in Europa, per prendere lentamente le distanze, da un lato, per poter tornare in Bretagna per le vacanze di Natale, dall'altro, solo per rassicurare tutti. "E tagliate, delicatamente, il cordone ombelicale.
Comunicare con la terra
Per quanto riguarda l'informazione dei terrestri, Jean-Benoît spiega che la parte comunicativa del progetto è stata studiata a fondo. " Dovevamo riuscire a non essere o intrusivo né esibizionista non frustrare le persone che non se ne sono andate. Date le informazioni dove le persone le vogliono, su Facebook, Instagram o sul blog, senza costringerle a riceverle o a prenderle. Non vogliamo far ubriacare nessuno, questo progetto è nostro, non loro! ", spiega Jean-benoît.
Un consiglio?
E anche per chi vorrebbe andarsene? Il proprietario spiega: " Preparatevi bene, non andate via per capriccio. Gestite il vostro progetto come coppia fin dall'inizio, non lasciate che l'altro si compiaccia. Considerare e pianificare un vero cambiamento di vita e di ritmo. Un nuovo paradigma di vita e di relazione con se stessi e con l'altro. Siate pronti a fare concessioni al comfort, alle finanze per il dopo. E qualunque cosa accada, considerate di non rimpiangere nulla, lo avrete fatto o, almeno, ci avrete provato. "
Isabelle e Jean-Benoît se ne sono andati, sono andati avanti. Li incontreremo di nuovo molto presto per condividere le loro scoperte e la loro vita a bordo.
