Come considera la Gendarmeria Marittima il consumo di alcolici sulle imbarcazioni?

Vedette P616 Trieux della Marina Francese a disposizione della Gendarmeria Marittima di Saint Malo

Siamo andati a parlare con la Gendarmeria Marittima di Saint-Malo del consumo di alcolici al timone delle nostre barche. Le autorità ci riferiscono il loro punto di vista, anche se sono un po' impotenti ad agire sulle nostre imbarcazioni da diporto.

Abbiamo incontrato la Gendarmeria Marittima di Saint-Malo. Il caposquadriglia Francis Hermitte, comandante della Compagnia della Gendarmeria Marittima di Brest (da cui dipende Saint-Malo) e il maggiore Alain Wiemann, comandante della Brigata Saint-Malo hanno risposto alle nostre domande. Anche se la situazione del consumo di alcol sulle nostre imbarcazioni da diporto non è drammatica, l'alcol ha sempre un impatto sulla sicurezza della navigazione da diporto.

Le Commandant et le Major devant la Gendarmerie Maritime de Saint-Malo
Il Comandante e il Maggiore davanti alla Gendarmeria Marittima di Saint-Malo

Mancanza di regolamentazione da verbalizzare

Capo squadriglia Francis Hermitte: " Il regolamento non definisce un limite per i diportisti oltre il quale la persona che naviga non è più in grado di farlo, come nel caso delle automobili. Ciò crea una situazione in cui, in caso di sinistro, l'unico giudice sarà la compagnia di assicurazione. Nelle sue condizioni generali, la compagnia di assicurazione includerà sempre la nozione di capacità di guida, che alcuni sono troppo veloci a tradurre in patente. Non è così: la capacità di navigare è lo stato di una persona, in un dato momento, che la mette in grado di gestire la sua barca o meno. E poiché non c'è un limite legale, sarà presa in considerazione l'impregnazione alcolica. "

Impatto reale sulla capacità di navigare in sicurezza

" L'assorbimento dell'alcol ha in tutti i casi un impatto sulle capacità motorie della persona che ha bevuto. La prima difficoltà è che l'equilibrio sarà in realtà peggiore. Su una barca, sarà un importante vettore di caduta, potenzialmente verso l'acqua. In secondo luogo, la capacità di reazione è alterata, sia che si tratti di reagire a un evento di navigazione come una collisione o un rischio di collisione, sia che si tratti di un evento a bordo come la caduta in acqua di un altro membro dell'equipaggio, ad esempio. Infine, a causa del suo effetto disinibitorio, l'alcool porterà ad una maggiore assunzione di rischi, sia che si tratti di velocità, di riduzione del piede del pilota, di non indossare l'interruttore automatico o le tradizionali attrezzature di sicurezza. Il naufrago alcolizzato tenderà sempre a sopravvalutare le sue capacità e abilità, a volte anche troppo. "

En plongée sous-marine, l'alcool présente des dangers immédiats
Nelle immersioni subacquee, l'alcol presenta pericoli immediati

" Le capacità sportive sono notevolmente diminuite. L'alcol ti fa raffreddare e una caduta sott'acqua sotto l'influenza dell'alcol può rapidamente diventare un incidente grave. Una barca che cade in acqua potrebbe non essere sempre in grado di raggiungere la riva. Non sto parlando dei sommozzatori. È inimmaginabile anche solo pensare di immergersi mentre si è bevuto un po' di alcol. Le immersioni subacquee richiedono un'assoluta consapevolezza del proprio ambiente e la padronanza della propria attività. "

" Non possiamo dire che l'alcol provoca incidenti, non abbiamo statistiche in tal senso, ma gli incidenti più gravi si verificano troppo spesso sotto l'influenza dell'alcol. "

Chi guida è quello che non beve!

Sul tema della prevenzione, il comandante Hermitte spiega: " Ci incontriamo e ci proponiamo di incontrare, ogni anno prima dell'inizio della stagione, i dirigenti delle associazioni nautiche, i presidenti delle località nautiche o dei circoli velici, per spiegare e provare l'identico principio dell'automobile: chi supera il limite è quello che non beve . Tuttavia, il mare rimane uno spazio di libertà in cui le regole sono difficili da applicare coercitivamente. La consapevolezza deve venire dagli utenti stessi, un metodo identico a quello utilizzato nelle auto è materialmente impossibile. Tutti gli attori sono consapevoli dei rischi, ma pochi sono consapevoli del fatto che non esiste un limite legale di alcolici per attraversare la strada ."

Dal punto di vista professionale

Concentrarsi rapidamente sui professionisti per i quali esiste una legislazione che ne consente l'applicazione. " L'ambiente di lavoro è cambiato dopo l'attuazione della legislazione sull'alcol. L'alcol è quasi scomparso, ma è stato sostituito da altre sostanze psicoattive, con la cannabis in primo piano. "

Quello che dicono i nostri interlocutori non è né moralizzatore né colpevole. Dà la posizione delle autorità, che troppo spesso raccolgono i corpi e subiscono tutti gli effetti dell'alcol a bordo. Il richiamo al buon senso e all'intelligenza rimane l'unica garanzia di un'esperienza nautica divertente e amichevole, senza correre rischi inutili.

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