Direzione Francia per il mitico Rolex Fastnet

© Kurt Arrigo

Se l'8 agosto 2021 il Rolex Fastnet partirà da Cowes, nel sud dell'Inghilterra, finirà in Francia. Una novità per la mitica corsa che è arrivata anche in Inghilterra.

Arrivo a Cherbourg-en-Cotentin

Dopo la Transat inglese, che doveva partire da Brest nel maggio 2020 e non più da Plymouth (in Inghilterra), è un'altra mitica corsa inglese che sta diventando un po' più francese.

In effetti, il leggendario Rolex Fasnet - che deve il suo nome al faro che funge da punto di aggiramento per gli skipper - è arrivato in Francia. L'8 agosto 2021, quasi 350 imbarcazioni salperanno da Cowes, nel sud dell'Inghilterra, intorno al Fastnet, a causa dell'Irlanda, e faranno ritorno, lasciando le isole Scilly per il porto. Ma è a Cherbourg-en-Cotentin che finiranno la gara, piuttosto che a Plymouth.

Numerose vittorie francesi

Per l'aneddoto, nella prima edizione - nel 1925 - fu una barca francese guidata da un equipaggio inglese - Jolie Brise - a vincere. E questa non è l'unica vittoria tricolore della gara. Eric Tabarly nel 1967 a bordo della Pen Duick II, ma anche Catherine Chabaud su Whirpool - Europe 2 nel 1999. Jean-Yves Château ha vinto anche su una delle barche più piccole della regata, Iromiguy, nel 2003.

Negli ultimi anni, i francesi hanno continuato ad allineare le vittorie: Pascal e Alexis Loison (padre e figlio) hanno vinto nel 2013 - una prima per un doppio equipaggio, Gery Trentesaux due anni dopo e Didier Gaudoux nel 2017. Queste vittorie "blu, bianche, rosse" saranno interrotte nel 2019 con una vittoria americana.

Parcours de la Rolex Fastnet 2021
Corso del Rolex Fastnet 2021

Numerosi eventi nautici

Anche se il porto della Manica è abituato ad ospitare grandi eventi nautici - il Solitaire du Figaro, il Tour de France à la voile o recentemente la Drheam Cup - è la prima volta che ospita così tante imbarcazioni. Così, Ultims e IMOCA saranno il più vicino possibile al pubblico, ormeggiati nel centro della città, mentre la maggior parte della flotta sarà a Port Chantereyne, così come le Class40 e numerosi monoscafi di tutte le dimensioni, raggruppati nella categoria IRC.

In totale sono attesi sulla linea di partenza più di 300 barche da 30 a 100 piedi con equipaggi internazionali, tra cui skipper rinomati, dilettanti di alto livello, ma anche equipaggi familiari.

Des centaines de bateaux de toutes tailles quittent le Solent après le départ de Cowes, au Royaume-Uni © Kurt Arrigo/Rolex
Centinaia di barche di tutte le dimensioni lasciano il Solent dopo aver lasciato Cowes, UK © Kurt Arrigo/Rolex

Top star

Tra i grandi velisti, il duo "Cammas/Caudrelier" a bordo del Maxi Edmond de Rothschild sarà sulla linea di partenza. Nel 2019, hanno vinto con un solo minuto di vantaggio su Macif su François Gabart.

Per quanto riguarda i concorrenti IMOCA, Kevin Escoffier - secondo nella scorsa edizione - o Charlie Dalin, vincitore del Transat Jacques Vabre 2019 sull'Apivia, saranno in gara. Anche lo skipper di Figaro Alexis Loison parteciperà - soprattutto perché il traguardo è nella sua città natale - ma all'IRC, categoria in cui ha già ottenuto quattro vittorie!

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