La calza dello spinnaker è un'attrezzatura supplementare per una vela che ne ha già molta. Se tutta questa roba ti spaventa un po', metti tutto in piano sul pontone attaccando il punto di drizza a una galloccia. In questo modo puoi manipolare la ginocchiera per alzare e abbassare la calza tutte le volte di cui hai bisogno. È una buona presa.
Poi, è necessario allenarsi in mare con tempo leggero e ripetere la manovra più volte, preferibilmente da soli, per prendere confidenza con il problema. Con questa esperienza, sarà più facile dare istruzioni pertinenti all'equipaggio.
Preparazione della calza dello spinnaker
- A differenza di uno spinnaker "nel sacco", la calza è preparata esclusivamente sulla prua dello yacht. Oltre a farlo in relativa comodità - con un vento apparente molto leggero - è quindi sottovento che si prepara la manovra (160°).
- Per avere più spazio di lavoro e una migliore visibilità, è preferibile effettuare la manovra con il genoa completamente arrotolato
- Se le condizioni lo permettono, perché non stendere la calza sul ponte di prua, ma fare attenzione a non far entrare in acqua un pezzo di tela, perché tutto lo spinnaker lo seguirebbe in mare.
Come truccare la calza?
- La maggior parte delle volte, prenderai la calza dalla borsa per colpire la drizza e la scotta (e il braccio se è uno spinnaker simmetrico)
- Come uno spinnaker classico, la calza è armata, preferibilmente sottovento. Con un po' più di esperienza, la calza può anche essere lanciata verso sopravvento e poi passata davanti allo strallo.
- Si inizia colpendo il punto di drizza sulla calza. Se tutto sembra complicato e hai dei dubbi, puoi installare i teli una volta che la calza è issata. Questo renderà il montaggio più chiaro.
Pronto a sollevare?
- Un membro dell'equipaggio sulla drizza è responsabile dell'issamento dello spinnaker. Un secondo membro dell'equipaggio sul ponte di prua guida la calza. Questo per evitare che la calza sfugga e balli intorno alla barca a causa del suo stesso peso.
- Assicurarsi che la calza non si attorcigli su se stessa. La calza dovrebbe avere una striscia colorata per mostrare eventuali torsioni. Se la calza è conservata correttamente nel suo sacchetto a fisarmonica, il rischio di attorcigliamento è minimo.
Un controllo finale
- Una volta che il membro dell'equipaggio della drizza ha issato la calza di piombo, il membro dell'equipaggio di prua la tiene giù con la ginocchiera mentre i membri dell'equipaggio del pozzetto mettono in tensione le manovre.
Spinnaker asimmetrico: puntato sul bompresso, scotta tesa
Spinnaker simmetrico: scotta tesa, braccio dello spinnaker vicino all'asta dello spinnaker, agitato a 45°
- Ora lo spinnaker è pronto a partire. Dato che è smorzato, la situazione è sotto controllo.
Pronto a gonfiare?
- Prima di arrotolare la calza, è consigliabile allontanarsi dal sottovento e posizionare la barca su un ampio lasco, a 140/145° rispetto al vento. In questo modo, il vento riempirà la vela invece di farla girare al ritmo dei vortici della randa.
- Se tutti sono pronti, il prodiere potrà liberare la vela dal suo impedimento arrotolando la calza con l'alamaro. Per manovrare correttamente, bisogna essere in ginocchio e sulla prua. Infatti, le braccia e la testa in aria allo stesso tempo lasciano poco equilibrio al marinaio.
- Non appena il vento cattura la vela, questa si gonfia e tira la calza verso l'alto.
- Durante la manovra, bisogna fare attenzione ad evitare qualsiasi "guscio" nella ginocchiera.
- Una volta che la calza è arrotolata in testa, la manovra viene colpita - senza tensione - ai piedi dell'albero.
Pronti a scendere
- L'abbassamento della calza è molto semplice, è la procedura inversa dell'invio. Ancora una volta, ci si posiziona a prua e in ginocchio per manovrare la convergenza con il minor attrito possibile.
- Assicurarsi che la corda non vada attorno allo strallo.
- Quando il vento è sottovento, la scotta dello spinnaker deve essere lasciata completamente fuori in modo che si piuma. Senza pressione del vento, sarà facile strozzare lo spinnaker abbassando la calza sul ponte.
- Ricordati di riporlo nella tua borsa a fisarmonica seguendo la striscia colorata.
