Da diversi anni, il co-browsing - come il car pooling - è in voga. I proprietari delle imbarcazioni scelgono - tramite uno scambio di equipaggio, ad esempio - di portare a bordo i membri dell'equipaggio. In questo modo, si dividono i costi e navigano insieme come vogliono.
Tuttavia, la co-browsing deve essere supervisionata e soprattutto occasionale. È per questo motivo che in questo periodo estivo il Ministero della Transizione Ecologica e Solidale ricorda ai diportisti e ai vacanzieri le regole da rispettare.
Consigli per i proprietari di imbarcazioni da diporto
"La co-navigazione fa parte dei valori di convivialità, solidarietà e condivisione, specifici dello yachting"
In modo che l'attività non sia un beneficio mascherato punibile:
- Deve essere casuale, non è un business.
- L'importo richiesto non deve superare i costi generati dal viaggio, diviso per il numero di persone a bordo (compreso te stesso).
In qualità di skipper, il proprietario deve anche porsi le domande giuste. Infatti, è responsabile del suo equipaggio e della sua barca.
- Può garantire per le sue compétences?
- La vostra nave è in buone condizioni?
- La vostra attrezzatura di sicurezza è completa?
- Dia istruzioni di sicurezza al suo equipaggio.
Attenzione alle frodi
Nel gennaio 2018, una barca di 49 anni era stata condannata dal tribunale di Quimper a 6.000 euro di multa, di cui 1.000 euro sospesi e 1.000 euro in più per la multa per lavoro occulto e uso improprio di una barca da diporto per uso personale. Quest'ultimo offriva viaggi in mare su siti web dedicati per Sainte-Marine.
Consigli per i visitatori e i vacanzieri
"Concedetevi e rendete trasparenti le vostre scelte. Prendetevi la responsabilità della vostra sicurezza o lasciatela a un marittimo professionista"
Navigare insieme a un diportista:
- La vostra partecipazione finanziaria copre solo le spese sostenute per l'escursione (carburante, tasse di ormeggio, picnic, bevande, ecc.)
- La co-navigazione è un momento conviviale, un'esperienza partagée; farne un business è un délit!
Sii un attore della tua sicurezza nella co-navigazione:
- Controlla le previsioni del tempo prima di uscire
- Controllare il buono stato del serbatoio
- Tutte le attrezzature di sicurezza sono a bordo e l'entretenu? Vi viene mostrato e spiegato?
- Lo skipper ha le qualifiche di base necessarie per l'esercizio di un'imbarcazione da diporto.
Chiamare uno skipper professionista
In caso di dubbio, contattate un professionista del mare per la vostra gita. Anche in questo caso, questi ultimi dovranno essere certificati e in grado di presentare i diplomi.
- È in possesso di un certificato di master (Master 200 o superiore), rilasciato dall'Amministrazione.
- È stato addestrato ad affrontare qualsiasi situazione imprevista, con qualsiasi tempo, estate o inverno.
- Conosce i suoi limiti e quelli della sua nave
- Può gestire contemporaneamente la navigazione, la vostra sicurezza e il vostro comfort a bordo
- La nave viene regolarmente ispezionata da un servizio di ispezione
- Vende un servizio di trasporto o di viaggi via mare
- Non avete nulla da fare: godetevi il paesaggio, il mare e la gita.
