Quando Sébastien esce da scuola e trova il suo primo lavoro, i suoi mezzi finanziari non sono grandi. Ma il desiderio di avere la sua barca è ancora una priorità. Cercava una barca che avesse fascino, carattere e presenza. Cerca quindi una barca a vela in stile tradizionale senza cadere in barche di legno che richiedono troppa manutenzione.
Nel 2015 ha trovato una pubblicità per una piccola barca a vela in poliestere con vela aurica. Le foto sono incoraggianti, anche se l'annuncio indica che la barca a vela non è stata mantenuta per alcuni anni.
Si tratta di uno scafo aperto di 3,80 m (senza bompresso) con il sartiame originale hoari sostituito da un sartiame aurico con un cantiere. Sotto, la falsa chiglia è stata allungata per aumentare il piano antideriva. Questo scafo è stato costruito nel 1974 dai cantieri Arcoa nel bacino di Arcachon. Appartiene a una famiglia che l'ha prestata a se stessa di bambino in bambino. E' inoltre uno dei figli che ha modificato il sartiame. Ma oggi non è più in uso.
Fin dall'inizio, a Sébastien piaceva questa piccola barca e voleva un'unità semplice senza motore, sia per il piacere di navigare, per evitare rumore e inquinamento, ma anche per limitare i costi. Basta un semplice gabbiano per spostarlo.
Così lo compra sul Golfe du Morbihan: 1500 euro con il suo rimorchio. E la traina alla sua nuova base: Saint-Brieuc. Dopo 3 partenze di prova, dalle quali Sébastien esce piacevolmente sorpreso dal comportamento della barca, intraprende il restauro dello scafo. Si tratta soprattutto di un rifacimento estetico, più che di una profonda revisione.
Il vantaggio della piccola imbarcazione è che può essere facilmente ribaltato, il che rende più facile il lavoro di sabbiatura. Con l'aiuto di uno zio del garage che gli dà accesso a una cabina di verniciatura, Sébastien dipinge l'intero scafo (interno ed esterno) con una pistola a spruzzo. Poi le opere morte saranno ricoperte da una pellicola nera lucida (rivestimento). Infatti, nella sua idea, le barche di Sébastien assomigliano più a Pen Duick che a una balena bianca ..
L'interno rimarrà bianco con un accento blu navy. Sul fondo, per evitare di scivolare, Sébastien aggiunge antiscivolo nel gelcoat. Per quanto riguarda la carpenteria, la barca ha molto poco, tranne l'albero. Sébastien li protegge con il saturatore. Per la performance, si divertirà a tagliare un fiocco da un vecchio genoa. Lo sta disegnando più grande di quanto non fosse in origine per tirare un po' la barca con aria leggera.
Farà anche un sacco di lavoro sul rimorchio, che dovrà revisionare completamente: cambiando i cuscinetti, le gomme e persino ridisegnando la barra, che era stata armeggiata con il legno! Questa sarà un'opportunità per Sébastien di imparare a gestire la stazione di saldatura.
Sébastien si godrà per 3 anni Insolentiae (insolente in latino): una piccola barca sull'orlo dell'insolenza che si concede molte cose. Con essa naviga tra Bréhat e Saint Quay. Spesso da solo, si diverte a sgattaiolare tra le rocce, aiutato dal poco pescaggio. Questo scafo è molto manovrabile e naviga a una velocità sorprendentemente costante.
Come culmine, Sébastien realizza il suo sogno di partecipare alla Settimana del Golfo che riunisce molte barche a vela tradizionali nel Golfo del Morbihan. Con questa partecipazione, che vede come il culmine di una prima parte del progetto, Sébastien può ora pensare più in grande.
Ora sogna di navigare verso nord, in Norvegia. Mette quindi in vendita il suo scafo Arcoa (che sarà venduto a Cancale) per acquistare uno scotch, un progetto Harlé costruito dai cantieri Aubain. Ma questa è una storia nuova..
