Una nave da crociera per la navigazione lenta
Alla fine del 2017, il cantiere bretone Structures, padre delle famose barche a vela Pogo, ha varato la sua prima barca a motore, il Loxo 32. Le specifiche di questo piccolo motoscafo di 9,50 m: una barca da crociera leggera e planante, molto leggera (da 50 a 75 cv inboard monomotore o bimotore) per offrire molta autonomia e bassi consumi: 0,5 l/mn a 12 nodi o 250 miglia di autonomia.
Una versione fuoribordo
All'alba della stagione estiva 2020, Structures si sta trasformando per offrire il suo fiore all'occhiello nella motorizzazione fuoribordo. Una scelta che va contro il concetto di base, ma che il cantiere giustifica con la domanda dei clienti.
L'idea del Loxo 32 nella versione HB (fino a 150 CV in monomotore e 2X60 o 2x70 CV in bimotore), è di poter raggiungere rapidamente una destinazione - velocità massima tra i 25 e i 30 nodi - per la pesca sportiva, ad esempio. Un altro vantaggio del fuoribordo, la possibilità di alzare il motore e quindi di potersi bello.
Nessun cambiamento all'interno
La disposizione interna rimane la stessa: una doppia cuccetta nel gavone di prua, un salone con la possibilità di installare un tavolo (rimovibile), una postazione di guida a dritta verso la strada, una piccola cucina a babordo e una toilette, il tutto inondato di luce che entra attraverso le vetrate del tetto.
Un nuovo layout della cabina di pilotaggio
Con questa nuova versione, il costruttore ha colto l'occasione per proporre un nuovo layout della cabina di pilotaggio. Così, lo specchio di poppa - precedentemente chiuso da una piattaforma da bagno - sarà ora aperto con due piccole piattaforme da bagno per il nuoto o l'accesso al pontone senza uscita.
Il Loxo 32 beneficerà anche di un vero e proprio salone opposto - installando il tavolo interno del salone nel pozzetto - che sarà trasformato in un'area per prendere il sole.
Navigare lentamente o rapidamente?
Sempre 3 anni fa, il cantiere polacco Northman (rappresentato da Catway in Francia) ha lanciato il Nexus 870 Revo, un peschereccio a strascico progettato per la navigazione costiera, in modalità "slow life", con un motore da 30 a 45 CV (entrobordo o fuoribordo). Ma questa barca non ha avuto il successo sperato.
Anche se l'obiettivo principale del Loxo 32 rimane la crociera a bassa velocità, il cantiere vuole ampliare la sua offerta proponendo un nuovo motore più potente. È vero che i proprietari di barche a motore sono soprattutto alla ricerca di una barca per spostarsi rapidamente da una destinazione all'altra e godersi un giorno di ancoraggio.
Prezzo TTC del Loxo 32 con un monomotore HB da 100 CV: 126288 euro
