Aventura 37, un catamarano di 11 metri che potrebbe ribaltare il mercato

Nella gamma Aventura, il nuovo 37 annunciato per la fine del 2020 dovrebbe sedurre tanto per la qualità della sua realizzazione, per il suo piano di allestimento, ma soprattutto per il prezzo delle armi. Découverte…

Il cantiere navale STGI, che produce la gamma di catamarani Aventura, si è notevolmente evoluto rispetto agli ultimi modelli. Dalle barche a vela con finiture migliorabili, ora abbiamo barche che non hanno più nulla da invidiare alla concorrenza dei grandi cantieri navali come Lagoon o Fountaine-Pajot.

Aventura 37

Senza dubbio, il tocco dell'architetto e designer Samer Lasta gioca un ruolo importante in questa rinascita. L'industrializzazione della produzione porta anche un ulteriore tocco finale. Ma tutto questo movimento verso l'alto non va a scapito del prezzo. La prova è che la nuova Aventura 37, annunciata per la fine del 2020, sarà offerta nella versione base al prezzo di 225.500 euro IVA esclusa (versione standard, 3 cabine + 2 bagni). A titolo di confronto, una Fountaine Pajot Lucia 40 è offerta a circa 275.000 euro HT e una Lagoon 40 a 340.000 euro. Due catamarani certamente un po' più grandi, ma anche molto più costosi..

Aventura 37

I lettori avranno già scoperto una prima presentazione di questa barca a vela. Le nuove viste in 3D mostrano un po' di più su questo catamarano da crociera, che affronta sia il mercato degli armatori che quello dei charter. Il layout propone infatti una versione con 4 cabine e 4 bagni.

Aventura 37

Su questa barca, da notare il nuovo design della stazione di governo, che libera il timoniere dalla zona di manovra e dai verricelli. Questa stazione di manovra davanti alla postazione di comando permette anche l'accesso direttamente dal pozzetto. Questa è una buona cosa per garantire la sicurezza, quando in mare è necessario accedere al timone senza dover passare attraverso le passerelle di poppa.

Aventura 37

Sempre in termini di sicurezza, il pozzetto è deliberatamente molto chiuso in modo che un equipaggio familiare non sia esposto a pericoli.

Aventura 37

Per le zone relax, ci sono 3 zone prendisole: una nella parte anteriore della tuga, una seconda a poppa dello scafo di dritta e l'ultima sulla tuga. Questa disposizione crea un'asimmetria nel layout, con una circolazione in avanti che avverrà naturalmente sul lato sinistro (sul lato della postazione di comando).

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